Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier fährt er in Düsseldorf Hauptbahnhof aus in Richtung Duisburg.
Düsseldorf 28.05.2026 Dennis Fiedler
Seitenansicht vom Dosto Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 . Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist.
Düsseldorf 28.05.2026 Dennis Fiedler
Seit dem 17.5 ist Oberhausen - Emmerich wieder offen und auch WFL fährt wieder auf dem RE19 die Verstärkerzüge. Aktuell kommt der Steuerwagen 86-33 008 der Bauart 778 zum Einsatz. Er ist der letzte Steuerwagen dieser Bauart welche betriebsbereit und fahrfähig ist. Hier schiebt 112 035 ihren Zug in den Düsseldorfer Hauptbahnhof.
Düsseldorf 28.05.2026 Dennis Fiedler
Sozusagen als "Zugabe" waren am 13.05.2026 auch die 101 128-7 von Train Charter als Zuglok und die 101 133-7 am Zugende am 13.05.2026 mit einem Zusatzzug nach Hamm (Westfalen) im Düsseldorfer Hauptbahnhof anzutreffen Horst Lüdicke
Nachdem ich den Triebwagen in Derendorf bereits an mir vorbeifahren sehen habe dachte ich nicht das ich ihn nochmal erwische, ich setzte mich in die nächste S-Bahn und fuhr direkt nach Volksgarten durch um ihn dort abzufangen. Nach längerem Warten kam er nicht durch und ich entschied mich am Hauptbahnhof nachzusehen. Dort stand er im Gleis 3 abgestellt und so konnte ich ihn in Ruhe aufnehmen. Vorne ist noch die Türe offen da der Lokfährer noch auf dem Fahrzeug war.
Düsseldorf 13.07.2024 Dennis Fiedler
Abschied vom IC 2311: Die 101 136-0 durchfährt am 30.04.2026 mit einer IC1-Garnitur von Westerland nach Köln den S-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn. Erst im Sommer wird dieser Zug wieder verkehren, dann aber als ICL. Horst Lüdicke
Während um die schweizer EC in den letzten Tagen ein regelrechter Hype ausgebrochen ist, wurde der einst bis Oberstdorf verkehrende IC 2013 weit weniger beachtet. Am 12.12.2025 durchfährt er zum letzten Mal Düsseldorf Wehrhahn mit dem Ziel Suttgart Hbf.. Horst Lüdicke
Kurz nach der Durchfahrt des EC 9 in Düsseldorf Wehrhahn am 12.12.2025 folgte seine Ablösung in Gestalt des 412 213-3 mit dem ICE 105, der ebenfalls die Schweiz als Ziel hat. Allerdings nimmt er den schnelleren Weg über die SFS Köln - Frankfurt und ist dadurch um einiges früher als der EC in Basel. Horst Lüdicke
Mit dem Fahrplanwechsel hiess es Abschied nehmen von den EC 6 - 9, die Hamburg und das Rhein-Ruhrgebiet mit der Schweiz verbanden. Wie üblich auf den letzten Drücker machte ich noch einmal einige Aufnahmen von der Durchfahrt des EC 9 in Düsseldorf: Zunächst die 101 127-9 am 05.12.2025 in Düsseldorf Wehrhahn. Horst Lüdicke
Beifang beim Warten auf den ICE L: 708 332 ist am 04.11.2025 in Düsseldorf-Wehrhahn auf der Güterumgehungsbahn Düsseldorf-Derendorf - Düsseldorf-Lierenfeld unterwegs Horst Lüdicke
Nachschuss auf den ICE L am 04.11.2025 in Düsseldorf-Wehrhahn mit der 193 448 am Zugschluss, im Hintergrund ein 1 440-Doppel, das mit einer S 8 gerade den Hauptbahnhof in Richtung Hagen verlässt Horst Lüdicke
Am 04.11.2025 fuhr der ICE L im Rahmen einer weiteren Testfahrt erneut von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diesmal über Essen und Duisburg. Kurz vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof durchfährt er den Haltepunkt Düsseldorf-Wehrhahn S. An der Spitze 193 440, am Zugschluss 193 448. Horst Lüdicke
Am 17.06.2024 durchfährt die #von Alsthom Lokomotiven Service GmbH an Spitzke Logistik vermietete 203 127-6 (LEW 13563/1973, ex 110 524-6/112 524-4/202 524-5) auf der hier abzweigenden Güterumgehungsbahn nach Düsseldorf-Lierenfeld die S-Bahn-Station Düsseldorf-Wehrhahn Horst Lüdicke
Mit einem Zug von Flixtrain durchfährt die 193 604-6 am 19.06.2024 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Wehrhahn, daneben fährt 422 062-0 mit einer S 6 nach Ratingen Horst Lüdicke
Mit dem an diesem Tage ziemlich kurzen "Hetzerather", unter Eisenbahnfreunden auch als "Säuferzug" bekannt, verlässt die 101 033-9 von Train Charter Services am 14.06.2024 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Schlieren an der Lokfront sind auf einen "Scheibenwischer" zurückzuführen, der während des Aufenthaltes der Züge die Frontfenster der Loks bzw. Triebwagen reinigte. Diesen Service habe ich bisher eher selten beobachtet, möglicherweise stand er im Zusammenhang mit der an diesem Tag begonnenen Fussball-EM. Horst Lüdicke
Zwischen dem 24.06.2024 und 14.07.2024 verkehren anlässlich der Fussball-EM stündlich zusätzliche Züge zwischen den nordrhein-westfälischen Spielorten (Köln, Düsseldorf, Gelsenkirchen und Dortmnd). Gefahren werden diese Züge von Centralbahn, TRI und DB-Regio. Eingesetzt wird auch ein 426/425-Doppel von DB-Regio, das mit dem führenden 426 035-1 am 17.06.2024 den Düsseldorfer Hauptbahnhof verlässt. Horst Lüdicke
Zwischen dem 24.06.2024 und 14.07.2024 verkehren anlässlich der Fussball-EM stündlich zusätzliche Züge zwischen den nordrhein-westfälischen Spielorten (Köln, Düsseldorf, Gelsenkirchen und Dortmnd). Gefahren werden diese Züge von Centralbahn, TRI und DB-Regio. Ein 425-Doppel, vorne 425 524-6, von DB-Regio durchfährt am 19.06.2024 den S-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn in Richtung Gelsenkirchen/Dortmund. Horst Lüdicke
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