Die Endhaltestelle Europaplatz der Linien 1 und 3, am 16.12.2024 im Norden von Erfurt

Die Endhaltestelle Europaplatz der Linien 1 und 3, am 16.12.2024 im Norden von Erfurt.

(ID 1403733)

Wegen einer Baustelle ist die Linie 3 vom Barfüsserplatz bis St.

Panorama mit 218: 218 401-8 zieht den RE 12031 bei Winden nach Karlsruhe.

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Die Endhaltestelle Europaplatz der Linien 1 und 3, am 16.12.2024 im Norden von Erfurt.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 02.05.2025, 129 Visualizzazioni, 0 Commenti

WFB ET 603 (94 80 0445 003-7 D-WFB) als WFB 95801 nach Braunschweig Hbf, am 15.04.2025 in Hannover Hbf.

Be 4/6 Flexity 6007 mit der Werbung für den ESC in Basel und für Royal Caribbean, auf der Linie 16, fährt am 01.05.2025 zur Endstation auf dem Bruderholz.

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Der "Katerexpress" EVAG 190 war am 18.07.2025 an der Haltestelle Stadion Ost Richtung Innenstadt unterwegs. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | G4-65 | Gelenktriebwagen

 27 1200x900 Px, 01.03.2026

Erfurt - Bindersleben steht EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025. 
Klaus-P. Dietrich

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 109 1200x899 Px, 19.12.2025 

EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025 an der Station Erfurt - Hocheim. Im Hintergrund eine Siemens Combino Classic mit der Nr. 653 auf der Linie 2. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic

 104 1200x900 Px, 19.12.2025 

Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020 
Frank Thomas

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 81 1200x661 Px, 30.11.2025