Combino 623 auf der Linie 4 zum Hauptfriedhof. Bahnhofstraße Erfurt, 23.2.2013

Combino 623 auf der Linie 4 zum Hauptfriedhof.

(ID 665229)

Historische Straßenbahn auf Stadtrundfahrt hier bei der Vorbeifahrt am Erfurter Anger.

ÖBB 1116 210 mit RJ 61 (München – Budapest), Wien Westbf., 23.02.2013

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Combino 623 auf der Linie 4 zum Hauptfriedhof. Bahnhofstraße Erfurt, 23.2.2013

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 23.02.2013, 765 Calls, 2 Comments

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SNCF Fret 4 61019 und 4 61020 befördern am Abend des 01.10.2010 einen Brammenzug von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen (Dunkerque).

Combino 623 auf der Linie 4 zum Hauptfriedhof.

Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne nimmt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf der Brockenstrecke mit voller Kraft die Steigung nach Schierke hinauf in Angriff.

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De Rond Hans und Jeanny 23.02.2013 15:50

Schöne winterliche Bilder aus Erfurt, Thomas.
Dann ist der lang ersehnte Schnee also endlich gefallen.
Im Vergleich zu unseren Dezember Fotos, verwandelt die weiße Pracht das Stadtbild doch erheblich.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 23.02.2013 19:59

Hallo Hans und Jeanny, es freut mich, dass die Bilder Euch gefallen. Wie man sieht, nutzen die Erfurter und ihre Gäste die Innenstadt bei jedem Wetter - was wohl jeder gut nachvollziehen kann, der schonmal da war.

Erfurt - Bindersleben steht EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025. 
Klaus-P. Dietrich

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EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025 an der Station Erfurt - Hocheim. Im Hintergrund eine Siemens Combino Classic mit der Nr. 653 auf der Linie 2. 
Klaus-P. Dietrich

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Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020 
Frank Thomas

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