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Als der Ebbelwei-Express am 10.01.2009 mit dem K-Triebwagen 106 (Baujahr 1954) gerade die Haltestelle Niederrad Bahnhof in Fahrtrichtung Schwanheim verlassen hatte, beleuchtete die Wintersonne den

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Als der Ebbelwei-Express am 10.01.2009 mit dem K-Triebwagen 106 (Baujahr 1954) gerade die Haltestelle Niederrad Bahnhof in Fahrtrichtung Schwanheim verlassen hatte, beleuchtete die Wintersonne den Schnee zwischen den Gleisen und den Triebwagen. Die Strecke nach Schwanheim wird normalerweise nicht vom Ebbelwei-Express befahren, daher war es mit Sicherheit eine angemietete Fahrt.

Als der Ebbelwei-Express am 10.01.2009 mit dem K-Triebwagen 106 (Baujahr 1954) gerade die Haltestelle Niederrad Bahnhof in Fahrtrichtung Schwanheim verlassen hatte, beleuchtete die Wintersonne den Schnee zwischen den Gleisen und den Triebwagen. Die Strecke nach Schwanheim wird normalerweise nicht vom Ebbelwei-Express befahren, daher war es mit Sicherheit eine angemietete Fahrt.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 10.11.2009, 2959 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frankfurt 684, Südbahnhof, 31.10.1993.
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Christian Wenger

Frankfurt 640, Südbahnhof, 25.02.1993.
Frankfurt 640, Südbahnhof, 25.02.1993.
Christian Wenger

Frankfurt 645 + 1814, Fechenheim, 22.07.1994.
Frankfurt 645 + 1814, Fechenheim, 22.07.1994.
Christian Wenger

VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
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Daniel Oster





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