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Tram 257 der Heidelberger Straßenbahn hat hier am 24.5.1990 im Rahmen einer BDEF Sonderfahrt den Endhaltepunkt Stotz erreicht.

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Tram 257 der Heidelberger Straßenbahn hat hier am 24.5.1990 im Rahmen einer BDEF Sonderfahrt den Endhaltepunkt Stotz erreicht.

Tram 257 der Heidelberger Straßenbahn hat hier am 24.5.1990 im Rahmen einer BDEF Sonderfahrt den Endhaltepunkt Stotz erreicht.

Gerd Hahn 05.04.2017, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

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TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft).
Datum: 16.05.1985
TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft). Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Frank Nowotny