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Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.

(ID 765741)

Die Holzklasse sagt nun endgültig Tschüss in Rintheim.

Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.

Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.

Rick Eichner 03.03.2014, 478 Aufrufe, 0 Kommentare

145 von Arcelor Mittal am 23.8.13 in Ahlten

Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet.

Einer der wirklich letzten Holzklassebahnen steht am Abend des 02.03.2014, in Form von Tw 204 in der Endhaltestelle Rintheim und wartet auf seine Abfahrt in Richtung Stadt.

Am 13.4.13 schob die neue Werbelok 101 001 einen Intercity durch Esslingen.

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VBK 264 Karlsruhe 22.11.25

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Hansjörg Brutzer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

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VBK 245 Karlsruhe 22.11.25

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Hansjörg Brutzer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

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Karlsruhe 125, Durlach Schlesierstraße, 02.04.2009.

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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Waggon Union | GT8-EP | Gelenktriebwagen

 135 1104x726 Px, 16.07.2025

Karlsruhe 205, Kaiserstraße, 08.07.1994.

Karlsruhe 205, Kaiserstraße, 08.07.1994. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Waggon Union | GT6, GT8

 130 1104x726 Px, 16.07.2025

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Im Rahmen einer kleinen Feier wurden die Holzklassebahnen am Abend des 02.03.2014 in Rintheim offiziell verabschiedet.

5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert.

5 vor 12 in Rintheim! Am 28.02.2014 ging es noch einmal nach Rintheim, um dort die DWM-Wagen in Bild und Farbe festzuhalten, denn ab dem 03.03.2014 wir die Strecke saniert.

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Karlsruhe VBK SL A (DÜWAG-GT6 524) Marktplatz im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 2 (DÜWAG-GT8-80C 867) / SL 1 (DWM-GT8 106) Kaiserstrasse am 26.

Karlsruhe AVG SL A (Waggon Union-GT6-80C 508) Marktplatz am 27.

Karlsruhe VBK SL 6 (GT8 209) Oberreut im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 6 (GT8 209) Oberreut, Wilhelm-Leuschner-Strasse im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 4 (GT8 212) Waldstadt Jägerhaus im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 4 (GT8 215) Haid - und Neustrasse / Hirtenweg im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 5 Ettlinger Strasse im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL 5 Hermann-Billing-Strasse / Stadthalle im Juli 1988.

Karlsruhe VBK SL A (DÜWAG-GT6-80C 531, Bj 1987) / AVG SL A (Waggon Union-GT6-80C 516, Bj 1984) Ettlinger Strasse / Kongresszentrum im Juli 1988.

Karlsruhe VBK Strassenbahnhaltestelle Bahnhofplatz im Juli 1988.

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