P-Wagen 2005 am Max-Weber-Platz, zu diesem Zeitpunkt waren Bauarbeiten auf der Linie 19 am Maxmonument, die Linie 19 war geteilt die östliche Hälfte ...

P-Wagen 2005 am Max-Weber-Platz, zu diesem Zeitpunkt waren Bauarbeiten auf der Linie 19 am Maxmonument, die Linie 19 war geteilt die östliche Hälfte führte von Max-Weber-Platz - St-Veit-Strasse.

(ID 48461)

Für das neue Sauerland-Netz wurden 2005 neue Triebwagen der Baureihe 648 beschafft, 01.11.2005 Dortmund Hbf.

CNL Doppelstockschlafwagen(WLABm) Abteilseite von Heris

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P-Wagen 2005 am Max-Weber-Platz,
zu diesem Zeitpunkt waren Bauarbeiten auf der Linie 19 am Maxmonument, die Linie 19 war geteilt die östliche Hälfte führte von Max-Weber-Platz - St-Veit-Strasse. Die westliche Hälfte von Maximilianeum - Pasing Marienplatz.

Frederik Buchleitner 17.12.2005, 1328 Aufrufe, 0 Kommentare

CNL Doppelstochschlafwagen (WLABm) Gangseite von Heris

An den ersten heftigen Wintertagen am 26.11.2005, wartet dieser 648, dass neue Fahrgäste einsteigen (Dortmund Hbf).

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Tramverkehr um das Maxmonument - Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Tramverkehr um das Maxmonument - Siemens-Avenio 2512 der Linie 21 zur St.-Veit-Straße erreicht die Haltestelle Maxmonument. 19.02.2026 (M) 
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Tramverkehr um das Maxmonument - In Fahrtrichtung Ost auf der Linie 19 nach Berg am Laim hält Avenio 2525 an der Haltestelle Maxmonument. Dieses wird nach Fahrtrichtung getrennt auf der Nord- bzw Südseite jeweils im Bogen umfahren. Die Tunnelröhren der 2.S-Bahnstammstrecke werden zukünftig in großer Tiefe auf der Nordseite des Monumentes unter der Maximilianstraße in zwei Tunnelröhren verkehren. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Tramverkehr um das Maxmonument - R 3.3 2207 der Linie 16 zum Effnerplatz kommt aus der engen Thierschstraße und fährt in das Ringgleis um das Maxmonument ein. 19.02.2026 (M) 
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