Neubaublocks und Tatras passen immer gut zusammen. Am 06.10.2025 war KT4D 148 mit 248 auf der Potsdamer Linie 96 in Richtung Marie-Juchacz-Straße ...

Neubaublocks und Tatras passen immer gut zusammen.

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Neubaublocks und Tatras passen immer gut zusammen. Am 06.10.2025 war KT4D 148 mit 248 auf der Potsdamer Linie 96 in Richtung Marie-Juchacz-Straße unterwegs. Im Stadtteil Neu-Drewitz hat der Zug gerade die Haltestelle Robert-Baberske-Straße verlassen.

Michael Brunsch 17.03.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

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Neubaublocks und Tatras passen immer gut zusammen.

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Schienenpflegewagen 303 ist einer der wenigen Arbeitswagen der Verkehrsbetriebe in Potsdam. Am 06.10.2025 kam er von Rehbrücke und war in Richtung Innenstadt unterwegs und hat gerade die Haltestelle Am Moosfenn durchfahren. 
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Wagen 428 der Verkehrsbetriebe in Potsdam war am 06.10.2025 auf Linie 93 von Rehbrücke zur Glienicker Brücke unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Am Moosfenn verlassen. 
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Potsdam war die erste Stadt, die den Combino von Siemens eingesetzt hat. Im Jahr 2025 waren die ersten Fahrzeuge bereits 27 Jahre unterwegs. Etwas jünger ist Wagen 408, der am 06.10.2025 gerade die Haltestelle Waldstraße / Horstweg in Richtung Bisamkiez verlassen hat. 
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Das Ende der KT4D in Potsdam war im Herbst 2025 absehbar. Am 06.10.2025 waren KT4D-MC 152 und 252 als Linie 96 vom Campus Jungfernsee zur Marie-Juchacz-Straße. 
Michael Brunsch

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