Damals der "letzte Schrei" bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30. Oktober 1965)

Damals der "letzte Schrei" bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30.

(ID 236304)

IERLAND sep 2008 Limerick junction LOC 081 met cement wagons

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

Damals der "letzte Schrei" bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30. Oktober 1965)

Hans-Joachim Ströh 29.10.2008, 1278 Weergaven, 1 Opmerking

Dampflok 102 (Henschel 3618/1891) in Edingen (30.

Damals der letzte Schrei bei der OEG: Triebwagen 81 (Rastatt 1963) in Schriesheim (30.

Ierland sep 2008 Limerick junction LOC 226 groen

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Daniel Wottringer 06.11.2008 17:15

Hallo Hans-Joachim!

Schönes Bild vom 81.

Hast du auch Fotos von der " Schüttelrutsche" 221?

Gruß Daniel

Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M) 
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Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M) 
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Verlegt in den Kaiserring - ... wurden die Bahnsteige der Haltestelle Hauptbahnhof in Mannheim für die Fahrtrichtung Süden und Westen. Dadurch wurde es möglich jeweils zwei Bahnsteiggleise für beide Fahrtrichtungen einzurichten. Von diesem Haltestellenteil verlängert sich allerdings der Weg zum Empfangsgebäude etwas. Hier steht Skoda ForCity Smart 1404 der Linie 3 zur Rheingoldhalle am Steig C. Der Steig D befindet sich links daneben. 27.05.2025 (M) 
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Noch ein Relikt aus der Dampfbahnzeit: Beiwagen 119 in Edingen (30.

Die Firma Fuchs in Heidelberg lieferte zusammen mit den ET 63 - 70 auch fünfzehn Beiwagen (140 - 154), die aber schon Ende der 1960-er Jahre ausgemustert wurden (Schriesheim 30.

Wagen 125 an der Bald stillgelegten Schleife Ebertpark.

Wagen 218 an seiner Endhaltestelle Sternstraße.

Was haben Berlin, oder Rom, oder London, oder Moskau, oder New York und Ludwigshafen gemeinsam? - Was, das wissen sie nicht? Wir verratens Ihnen.

Am 26.09.2008 unternahm ich mal eine Straßenbahntour durch Heidelberg.

10 Minuten vorher, also um 18:03 Uhr, fuhr der Wagen 201 auf der gleichen Linie.

Der letzte für den Personenverkehr einsetzbare GT6 - der 125 - am heutigen Tag am Guilini.

Abfahrende Strassenbahn der Linie 24 von Heidelberg-Rohrbach nach HD-Neuenheim.

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