SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild beim Blick aus dem Hauptbahnhof : Bahnhofsvorfeld und Königstraße, die zentrale Verkehrsachse ohne eine einzige ...

SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild beim Blick aus dem Hauptbahnhof : Bahnhofsvorfeld und Königstraße, die zentrale Verkehrsachse ohne eine einzige Straßenbahn während des

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SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild: die Haltestellen am Schloßplatz, der zentrale Verkehrsknotenpunkt vieler Straßenbahnlinien, verwaist während des Großen ÖTV-Streiks

SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum : 1972 auf einem Höhepunkt jener Protest- und Demonstrationsfreudiger Jahre gab es bundesweit u.a lautstarke Aktionen gegen

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SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild beim Blick aus dem Hauptbahnhof : Bahnhofsvorfeld und Königstraße, die zentrale Verkehrsachse ohne eine einzige Straßenbahn während des "Großen ÖTV-Streiks" 1974.__11-02-1974

Klaus-Erich Lisk 28.01.2024, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum : es kam auch zu Rote Punkt-Aktionen , Autofahrer sollten sich einen roten Punkt an die Windschutzscheibe heften zum Zeichen, daß

Nocheinmal der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591, nun als Regionalzug R 71 440 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets in den Weinbergen von Aigle.

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Das traditionelle Begleitfahrzeug steht vor der Halle Zuffenhausen bereit.Nach den ersten unerfüllten Hoffnungen des seinerzeitigen SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart e.V.) auf einen dauerhaften Museumsstandort, samt Überland-Strecke der 1978 stillgelegten END, in Nellingen Ende der 70er Jahre bis 1981, dann wohl nicht ernst gemeintem Interesse in Aalen für eine Teil-Reaktivierung der Härtsfeldbahn mit Museum auf dem dortigen ehemaligen Güterbhf.-Gelände, ab 1984 neuem arbeitsintensiven Engagement auf Vereinseigener Strecke samt Bahnhof der Steinachtalbahn in Schönau im Odenwald, kam dort das ‘Aus‘ Anfang der 90er Jahre. Der Nachfolge-Verein SHB (Stuttgarter Historische Straßenahnen) fand schließlich, nun dank der Unterstützung der SSB, ein Unterkommen in der Wagenhalle Gerlingen. Die beengten Verhältnisse erschwerten allerdings einen öffentlichen Ausstellungsbetrieb, so war man froh, ab Mitte 1995 im früheren Betriebshof Zuffenhausen das erste “echte“ Straßenbahnmuseum eröffnen zu können. Mit dem Ende des Meterspur-Linienbetriebs der SSB im Dezember 2007 wäre der Standort aber von den touristisch interessanten Strecken der Museumszüge zur Innenstadt und zum Fernsehturm abgeschnitten gewesen. So kam es zum letzten Umzug zur lang ersehnten endgültigen Bleibe im ehemaligen Betriebshof in Bad Cannstatt.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904], als Ältester, setzt sich an die Spitze des Konvois.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] vor der Wagenhalle Zuffenhausen.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Der Umzug führte nicht direkt von der Wagenhalle Zuffenhausen nach Cannstatt, vielmehr fuhr der Konvoi durch die Schleife am Kelterplatz und zurück via Zuffenhausen bis zur Endschleife Stammheim. Im Bild biegen die Züge in die Unterländer Str. Richtung Stammheim ein.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum: im Bild einer der zahlreichen Roter-Punkt -Aufrufe.__08-01-1972

Stuttgarter Zahnradbahn: Vorstellwagen 120 mit Zahnradwagen 104 bei der Station Haigst.

Nach dem 15.09.1984 sollte TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn nie wieder einen Zug nach Degerloch fahren.

Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor

Historischer Straßenbahnzug der Stuttgarter Straßenbahn in Möhringen (TW 418 und BW 1241) .

Vom Bahnhof Möhringen und seinen Straßenbahngleisen ist nur noch das Bahnhofsgebäude selbst erhalten.

Der Weg nach Degerloch ist noch weit: Vorstellwagen 120 und TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn mitten in der städtischen Natur unterwegs in Richtung Wielandshöhe.

Die Stuttgarter Zahnradbahn ist 100 geworden! Ein schön geschmückter Zug mit TW 104 und Vorstellwagen 120 auf seinem Weg in Richtung Stadt.

Ein vollbesetzter Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit Vorstellwagen 120 und TW 104 auf dem Weg zum Haigst, dahinter ein zu dieser Zeit neuer Wagen der Zahnradbahn (ZT 4.1).

Der zu dieser Zeit noch neue Zahnradstadtbahnwagen 1003 (Typ ZT 4.1 MAN) am früheren Zahnradbahnhof Degerloch.

Wieder eine Begegnung der besonderen Art: Auf der Brücke ein Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit TW 104 und Vorstellwagen 120, und darunter links ein Museumszug der Stuttgarter Straßenbahnen