SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchte die 1972 eingestellte Linie 2 auf der Streckenführung der bisherigen Linie 21 wieder auf

SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchte die 1972 eingestellte Linie 2 auf der Streckenführung der bisherigen Linie 21 wieder auf.

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642 177 in Kaiserslautern Hbf (20.09.2025)

Wien - Tram Nr.792 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Wien am 17.09.2025

SSB Stuttgart__Am 1.10.78 tauchte die 1972 eingestellte Linie 2 auf der Streckenführung der bisherigen Linie 21 wieder auf. Im Bild noch der "alte 2er" mit T2+B2 beim Verlassen der Haltestelle Schloßplatz Richtung Ostendplatz. Ein reichliches Jahr später, zum 18.05.72 wurde die Linie 2 eingestellt. Mit Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels vom Charlottenplatz bis Stöckach konnte der Abzweig von der Haltestelle 'Schiller-/Neckarstr.' in die Landhausstr. und Werfmershalde zum Ostendplatz nicht mehr befahren werden. Seit 1963 war der 2er fahrplanmäßig nur noch in der HVZ zw. Leipziger Platz–Schloßplatz–Hbf.–Schiller-/Neckarstr.- Werfmershalde– Ostendplatz unterwegs. Bis 1961 war am Westbhf. Endstation, in den Jahren 1912 bis 1939 ging es sogar hinauf bis ‘Bismarckeiche‘ und ‘Charlottenbuche‘ (mit ca. 460m knapp 200 Meter über Stadtmitte) beim späteren Birkenkopf._14_04-1971

Klaus-Erich Lisk 25.09.2025, 77 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien - Tram Nr.784 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Wien am 17.09.2025

Spontaner Schnappschuss: RRI Lok 104 (202 624-3) am 20.09.2025 in Homburg (Saar)

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz war für Jahrzehnte die zentrale Halte- und Umsteigestelle im Stadtzentrum. Bis zu 10 Linien trefen dort zusammen, mit all den Vor- und Nachteilen eines so geballten Schienenverkehrsaufkommens. Vonm Hbf kommend teilten sich die Gleise hier in drei Richtungen. Im Bild biegt ein 9er ab nach Stuttgart West und Botnang. __1969 
Klaus-Erich Lisk

 175 963x1200 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__1962 begannen die Bauarbeiten für den 1. Streckenabschnitt am Charlottenplatz. 1966 bzw. 1967 konnten die ersten, sich dort kreuzenden, U-Abschnitte der Ebene -2 (Tallängslinien 4,21) bzw. der Ebene -1 (Talquerlinien 5,6,8) in Betrieb gehen. Im Bild eine der ersten Tunnelrampen, aus der Ebene -1 zur 'Planie' mit einem Zug der Linie 8. Dahinter das Neue Schloß.__05-1971 
Klaus-Erich Lisk

 113 1200x746 Px, 23.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sah die untere Königstraße vor dem U-Bahn-Tunnelbau aus. 1968 fuhr noch die Linie 18 zwischen Vogelsang und Gablenberg. Ab März 1969 übernahm die Linie 8 diesen Streckenabschnitt mit. Was die Kino-Filmwerbung angeht, der Fotograf stand eher zwischen Linien 10 und 18...__1968 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800

 126 1200x785 Px, 18.10.2025

SSB Stuttgart__Noch überquert der 8er an der Schiller-/Neckarstr. vom Hbf kommend die im Bau befindliche U-Station 'Staatsgalerie' auf seiner von der Neckarstr. abzweigenden Strecke via Sänger-,Landhausstr., die 9,5 % steile Werfmershalde hinauf, zum Ostendplatz. Seit 10.05.1972 fährt hier keine Linie 8 mehr.__03-1972 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800

 147  1 1200x765 Px, 17.10.2025