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Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte Trasse der Bahnstrecke ZS zwischen Scheibenberg und Elterlein, hier am Gewerbegebiet Elterlein, 03.10.07

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Deutschland
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Strecken | KBS 600-699
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Strecke 6674 Zwönitz x Scheibenberg ·Aussichtsbahn·
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Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte
(ID 142151)
Das Südportal des Schwarzenberger Schloßbergtunnels, 03.10.07
Ein Weichenstellbock, eine Gleissperre und eine Luftpumpe die an einem Stück Schiene 1906 in der König-Albert-Hütte hergestellt wurde, komplettieren die Ausstellung in Geyer.



Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte Trasse der Bahnstrecke ZS zwischen Scheibenberg und Elterlein, hier am Gewerbegebiet Elterlein, 03.10.07

Zwischen vom Wind schiefgeblasenen Birken liegt die asphaltierte Trasse der Bahnstrecke ZS zwischen Scheibenberg und Elterlein, hier am Gewerbegebiet Elterlein, 03.10.07

Kai Gläßer 08.10.2007, 1364 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Ein gutes Stück hinter der Göckeritzbrücke in Grünhain quert die Bahntrasse nach Scheibenberg die Elterleiner Straße in Richtung Flößelbrücke im Oswaldtal. 03.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6674 Zwönitz x Scheibenberg ·Aussichtsbahn·

1659 600x800 Px, 12.10.2007

Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Die Bahntrasse von Elterlein Ri. Scheibenberg vor der Langklotzbrücke. Man kann stückenweise noch Schwellen und Schotter finden, 03.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6674 Zwönitz x Scheibenberg ·Aussichtsbahn·

1446 800x600 Px, 12.10.2007

Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Etwa 50m hinter der Schlangenbachtalbrücke in Elterlein findet man die Reste dieser Feldwegunterführung. Was da durchgepasst haben soll, ist mir allerdings ein Rätsel. 03.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6674 Zwönitz x Scheibenberg ·Aussichtsbahn·

1256 800x600 Px, 12.10.2007

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen > Erzgebirgskreis > Zwönitz > Elterlein
1,42 km
Im Gestrüpp etwas schwer zu erkennen, einige der 7 Pfeilerfundamente der Langklotzbrücke in Elterlein vom Widerlager aus aufgenommen, 03.10.07
1,55 km
Das Widerlager der Langklotzbrücke in Elterlein (Ri.Elterlein).
1,59 km
Die Bahntrasse von Elterlein Ri.
1,98 km
Am 09.10.2011 waren die Ferkelktaxen der Ergebigischen Aussichtsbahn für dieses Jahr das letzte mal unterwegs.
1,98 km
Am 09.10.2011 waren die Ferkelktaxen der Ergebigischen Aussichtsbahn für dieses Jahr das letzte mal unterwegs.
2,18 km
Gleich an der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elterlein schloß sich eine Straßenbrücke an, 03.10.07
2,25 km
Zu einer Garage umfunktioniert überlebte dieser Wagenkasten die Stillegung der Strecke Elterlein-Scheibenberg im September 1966, 03.10.07
2,40 km
Auf dem Widerlager der Scheibenberger Seite des Schlangenbachtalviaduktes sind sogar noch die Leitschienen vorhanden.
2,41 km
Gleich neben der Umgehungsstraße für Elterlein findet man die Überreste der Schlangenbachtalbrücke.
2,43 km
772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn 09.07.2011 den Bahnhof Scheibenberg fast erreicht.
2,58 km
Bahnhof Scheibenberg von der Gleisseite aus gesehen, 22.06.06
2,62 km
Die Erzgebirgische Aussichtsbahn (772 312-5, 972 711-0 und 171 056-5) war am 08.05.11 wieder unterwegs.
2,64 km
171 056, mit 972 771 und 772 367 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn verlassen am 09.07.2011 den Bahnhof Scheibenberg.
3,45 km
Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück.
3,47 km
Am 28.04.13 fuhr die 112 565 der PRESS auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn.
3,84 km
Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, überquerte der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Markersbacher Viadukt.
3,93 km
52 8154-8 machte am 18.12.11 die Sonderfahrt.