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Das NE81-Dreigespann auf der Kaiserstuhlbahn bestand am 15.02.17 aus dem altlackierten Steuerwagen 926 204-8 und den beiden Triebwagen 626 129-0 und 626 128-2.

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Das NE81-Dreigespann auf der Kaiserstuhlbahn bestand am 15.02.17
(ID 996087)
GFM/BC: Sonderzug mit der G 5/5 99.193 und dem Be 4/4 111 bei Gruyères im August 1985.
Das NE81-Dreigespann auf der Kaiserstuhlbahn bestand am 15.02.17 aus dem altlackierten Steuerwagen 926 204-8 und den beiden Triebwagen 626 129-0 und 626 128-2.



Das NE81-Dreigespann auf der Kaiserstuhlbahn bestand am 15.02.17 aus dem altlackierten Steuerwagen 926 204-8 und den beiden Triebwagen 626 129-0 und 626 128-2. Die Zuggarnitur konnte hier kurz vor Achkarren aufgenommen werden.

Das NE81-Dreigespann auf der Kaiserstuhlbahn bestand am 15.02.17 aus dem altlackierten Steuerwagen 926 204-8 und den beiden Triebwagen 626 129-0 und 626 128-2. Die Zuggarnitur konnte hier kurz vor Achkarren aufgenommen werden.

Maximilian Grieger 17.02.2017, 571 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSP 110 SW, Hochleistungs-Schotterverteil-und Planiermaschine vom Weltmarktführer für Gleisbautechnik, der Firma Plasser&Theurer aus Österreich, steht für Gleisbauarbeiten an der Kaiserstuhlbahn im Bahnhof Königschaffhausen, Aug.2025
SSP 110 SW, Hochleistungs-Schotterverteil-und Planiermaschine vom Weltmarktführer für Gleisbautechnik, der Firma Plasser&Theurer aus Österreich, steht für Gleisbauarbeiten an der Kaiserstuhlbahn im Bahnhof Königschaffhausen, Aug.2025
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 723 Riegel – Endingen – Breisach SWEG ·Kaiserstuhlbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T SSP 110 SW Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen

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