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Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und

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Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und Hörstener Straße (Blickrichtung Hamburg-Harburg). Die Oberleitungsanlagen sind bereits komplett verschwunden, das Zwischensignal R9 ist funktionslos. Wenig später wurden auch die Gleise abgebaut.

Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und Hörstener Straße (Blickrichtung Hamburg-Harburg). Die Oberleitungsanlagen sind bereits komplett verschwunden, das Zwischensignal R9 ist funktionslos. Wenig später wurden auch die Gleise abgebaut.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 31.01.2015, 431 Weergaven, 0 Opmerkingen

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152 110 hat mit ihrem Containerzug vom Rangierbahnhof Maschen kommend bei Sagehorn bereits das Gleis gewechselt, um auf die Bremer Umgehungsbahn auszufädeln. Die Aufnahme entstand am 26. Juni 2024 nach 21 Uhr - faszinierend, dass man zu den längsten Tagen noch so spät verwertbare Aufnahmen machen kann.
152 110 hat mit ihrem Containerzug vom Rangierbahnhof Maschen kommend bei Sagehorn bereits das Gleis gewechselt, um auf die Bremer Umgehungsbahn auszufädeln. Die Aufnahme entstand am 26. Juni 2024 nach 21 Uhr - faszinierend, dass man zu den längsten Tagen noch so spät verwertbare Aufnahmen machen kann.
Christoph Schneider

Am Abend des 26. Juni 2024 konnte ich zwischen Ottersberg und Sagehorn die 152 122 mit einem Ganzzug, bestehend aus Chemiekesselwagen, im warmen Abendlicht aufnehmen.
Am Abend des 26. Juni 2024 konnte ich zwischen Ottersberg und Sagehorn die 152 122 mit einem Ganzzug, bestehend aus Chemiekesselwagen, im warmen Abendlicht aufnehmen.
Christoph Schneider

Der Containerzug KT 50458 von Maschen nach Bremerhaven Imsumer Deich war zuletzt noch eine Leistung, vor der man eine Lok der Baureihe 151 beobachten konnte. Am 26. Juni 2024 war mit 152 091 jedoch schon eine Drehstromlok eingeteilt dafür eingeteilt worden. Zwischen Ottersberg und Sagehorn konnte ich  den komplett beladenen Containerzug im warmen Abendlicht fotografieren.
Der Containerzug KT 50458 von Maschen nach Bremerhaven Imsumer Deich war zuletzt noch eine Leistung, vor der man eine Lok der Baureihe 151 beobachten konnte. Am 26. Juni 2024 war mit 152 091 jedoch schon eine Drehstromlok eingeteilt dafür eingeteilt worden. Zwischen Ottersberg und Sagehorn konnte ich den komplett beladenen Containerzug im warmen Abendlicht fotografieren.
Christoph Schneider





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