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![101 090 mit IC 2315 (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-101-838620.jpg "101 090 mit IC 2315 (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn")
![141 345 mit SE 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) am 27.07.1995 in Rotenburg (Wümme)](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011418195br-1418195e8201418195knallfrosch-849143.jpg "141 345 mit SE 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) am 27.07.1995 in Rotenburg (Wümme)")
![HGK 185 605 mit DGS 81672 (Hamburg Hohe Schaar–Neustadt [Donau]) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--haefen---und-gueterverkehr-koeln8195hgk-840081.jpg "HGK 185 605 mit DGS 81672 (Hamburg Hohe Schaar–Neustadt [Donau]) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)")
![Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--steuerwagen-bauart-karlsruhe8195silberling-843370.jpg "Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen")
