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Mit Beginn der Bauarbeiten für den Fährhafen Mukran 1982,entstand auch die Abzweigstelle Borchtitz,die es vorher nicht gab.Alle Signale werden vom Stellwerk in Mukran aus ferngesteuert.Das Bild zeigt

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Mit Beginn der Bauarbeiten für den Fährhafen Mukran 1982,entstand auch die Abzweigstelle Borchtitz,die es vorher nicht gab.Alle Signale werden vom Stellwerk in Mukran aus ferngesteuert.Das Bild zeigt Richtung Sassnitz,Links das Hauptgleis.Hinter dem rechten Ausfahrsignal zweigt dann die Strecke nach Mukran rechts ab.

Mit Beginn der Bauarbeiten für den Fährhafen Mukran 1982,entstand auch die Abzweigstelle Borchtitz,die es vorher nicht gab.Alle Signale werden vom Stellwerk in Mukran aus ferngesteuert.Das Bild zeigt Richtung Sassnitz,Links das Hauptgleis.Hinter dem rechten Ausfahrsignal zweigt dann die Strecke nach Mukran rechts ab.

Mirko Schmidt 21.04.2010, 956 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Regio 147 014 mit einigen Wagen von Cottbus nach Mukran am 25.10.2022. Aufgenommen bei Teschenhagen (Rügen).
DB Regio 147 014 mit einigen Wagen von Cottbus nach Mukran am 25.10.2022. Aufgenommen bei Teschenhagen (Rügen).
Cordel Schwella

EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1. Leerteil. Aufgenommen am 06.10.2022 in Sagard.
EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1. Leerteil. Aufgenommen am 06.10.2022 in Sagard.
Cordel Schwella





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