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193 817-4 der Retrack GmbH wird vom Fahrdienstleiter auf das Überholgleis des Bahnhofs Güterglück geschickt.

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193 817-4 der Retrack GmbH wird vom Fahrdienstleiter auf das Überholgleis des Bahnhofs Güterglück geschickt. Etwa auf Höhe des Zugschlusses zweigte die 2004 stillgelegte  Kanonenbahn  nach Wiesenburg ab. (15.12.2019)

193 817-4 der Retrack GmbH wird vom Fahrdienstleiter auf das Überholgleis des Bahnhofs Güterglück geschickt. Etwa auf Höhe des Zugschlusses zweigte die 2004 stillgelegte "Kanonenbahn" nach Wiesenburg ab. (15.12.2019)

Christopher Pätz 19.12.2019, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 28/1

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Railpool / Retrack 186 540 // Frankfurt-Höchst Gbf // 25. März 2024
Railpool / Retrack 186 540 // Frankfurt-Höchst Gbf // 25. März 2024
Paul Zimmer

193 817-4 (Railpool / Retrack) mit 186 538-5 (Railpool / Retrack) und einem Kesselzug in Hilperting, 11. Oktober 2023
193 817-4 (Railpool / Retrack) mit 186 538-5 (Railpool / Retrack) und einem Kesselzug in Hilperting, 11. Oktober 2023
Philip Debes

Seit einiger Zeit gibt es eine planmäßige Leistung von VTG Retrack von und nach Burghausen. Dabei kommt stets die Euro Dual 159 222 zum Einsatz. Über die Verkehrstage und die ungefähren Fahrzeiten konnte ich bisher nichts in Erfahrung bringen. So war ich am 27. Januar 2024 sehr erfreut, als am Nachmittag bei Fahlenbach der in meinen Augen attraktiv bespannte Kesselwagenzug überraschend auf der Bildfläche erschien.
Seit einiger Zeit gibt es eine planmäßige Leistung von VTG Retrack von und nach Burghausen. Dabei kommt stets die Euro Dual 159 222 zum Einsatz. Über die Verkehrstage und die ungefähren Fahrzeiten konnte ich bisher nichts in Erfahrung bringen. So war ich am 27. Januar 2024 sehr erfreut, als am Nachmittag bei Fahlenbach der in meinen Augen attraktiv bespannte Kesselwagenzug überraschend auf der Bildfläche erschien.
Christoph Schneider





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