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Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und

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Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und Güterzüge zwischen Halle (Saale) und Magdeburg über diese Strecke umgeleitet werden müssen.
So auch in Gommern, wo 146 563-2 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf das mechanische Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) passiert.
Doch weil die Bahn ihre Arbeiten in Köthen aufgrund plötzlicher Schwierigkeiten im Baugrund nicht rechtzeitig beenden kann, dürfen sich Reisende bis mindestens Ende Mai 2020 weiterhin über längere Fahrzeiten auf Abwegen freuen (bin als Pendler selbst betroffen). Somit ist der für das kommende Jahr erstellte Fahrplan hinfällig.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr]

Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und Güterzüge zwischen Halle (Saale) und Magdeburg über diese Strecke umgeleitet werden müssen.
So auch in Gommern, wo 146 563-2 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf das mechanische Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) passiert.
Doch weil die Bahn ihre Arbeiten in Köthen aufgrund plötzlicher Schwierigkeiten im Baugrund nicht rechtzeitig beenden kann, dürfen sich Reisende bis mindestens Ende Mai 2020 weiterhin über längere Fahrzeiten auf Abwegen freuen (bin als Pendler selbst betroffen). Somit ist der für das kommende Jahr erstellte Fahrplan hinfällig.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr]

Clemens Kral 24.11.2019, 655 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO640, Brennweite: 26/1

1 Kommentar, Alle Kommentare
Herbert Pfoser 26.11.2019 10:23

Tolles Motiv !!

L.G. Herbert

Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks

Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Christopher Pätz

Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Frank Thomas