Eröffnung des fahrplanmäßigen Verkehrs auf der Neubaustrecke zwischen Fulda und Hannover am 2.6.1991. Heute winkt den vorbeirauschenden ...

Eröffnung des fahrplanmäßigen Verkehrs auf der Neubaustrecke zwischen Fulda und Hannover am 2.6.1991.

(ID 1268098)

Gemischter Gz mit 152 110-3 (Siemens ES64F) unterwegs in Tamm Richtung Kornwestheim.

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 | BR 401 | 5 401 ¦ 5 801-804 | ganze Züge

Einst und Jetzt (Markus Engel)
Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Eröffnung des fahrplanmäßigen Verkehrs auf der Neubaustrecke zwischen Fulda und Hannover am 2.6.1991. Heute winkt den vorbeirauschenden Zügen bei Kirchheim niemand mehr.

Markus Engel 13.09.2021, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

182 911-8 (Siemens ES64U2) unterwegs mit Containern in Tamm Richtung Kornwestheim.

Eröffnung des fahrplanmäßigen Verkehrs auf der Neubaustrecke zwischen Fulda und Hannover am 2.6.1991.

Neben ICE befuhren auch die IC nach und von Berlin, durchweg mit 120 bespannt, die Neubaustrecke.

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Kurze Zeit später folgt MRCE ES 64 U2-097 mit Flixtrain nach Stuttgart (24.5.2019): 
Markus Engel

 116 1200x782 Px, 04.10.2021

ICE-T auf der Talbrücke Michelsrombach (24.5.2019). 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T | BR 411 | 5 411 | Züge oder Wagen, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 94 1200x803 Px, 04.10.2021

Ein Jahr später, am 6.8.1988, benutzte dann der hochwertige Fernverkehr die Schnellfahrstecke, wie hier FD 1981 mit einer unbekannten 120 in Burgsinn Bbf. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 | BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 160 1200x770 Px, 01.10.2021

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke. Eine Besonderheit war dabei der EC "Johannes Kepler" Frankfurt-Wien, mit dem auch die ÖBB-Baureihe 1044 auf die SFS kam (Leinachtalbrücke, 26.6.1994). 
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 214 1200x757 Px, 25.09.2021