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ICE1 am 26.04.2012 in voller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover zwischen Richthoftunnel (im Hintergrund) und Warteküppeltunnel (in meinem Rücken), zwischendrin die 1628m lange

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ICE1 am 26.04.2012 in voller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover zwischen Richthoftunnel (im Hintergrund) und Warteküppeltunnel (in meinem Rücken), zwischendrin die 1628m lange Fuldatalbrücke Solms überquerend, die längste Brücke auf dieser Strecke.

ICE1 am 26.04.2012 in voller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover zwischen Richthoftunnel (im Hintergrund) und Warteküppeltunnel (in meinem Rücken), zwischendrin die 1628m lange Fuldatalbrücke Solms überquerend, die längste Brücke auf dieser Strecke.

Gerhard Huck 06.05.2012, 1142 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Kevin Schmidt 6.5.2012 20:10

Bin gerade sehr beeindruckt! Für ein gelungenes Bahnbild braucht man nicht immer strahlenden Sonnenschein und idyllische Landschaften - auch ein vermeintlich langweiliger ICE auf einer SFS kann ein richtig gutes Motiv darstellen! Dieses Bild übersteigt - trotz dafür typischer Motivwahl - die Qualität reiner Trainspotter-Aufnahmen deutlich.

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Von Kassel-Wilhelmshöhe zur Fotostelle am Südausgang des Dörnhagen-Tunnels braucht ein ICE etwa 5 Minuten. Absolut pünktlich wurde ICE 375 von Berlin nach Interlaken am 23.05.2026 auf dem Chip verewigt. Es war Triebzug 9455, der an diesem Tag unterwegs war.
Von Kassel-Wilhelmshöhe zur Fotostelle am Südausgang des Dörnhagen-Tunnels braucht ein ICE etwa 5 Minuten. Absolut pünktlich wurde ICE 375 von Berlin nach Interlaken am 23.05.2026 auf dem Chip verewigt. Es war Triebzug 9455, der an diesem Tag unterwegs war.
Michael Brunsch

ICE-Triebzug 174 verließ am 23.05.2026 den Dörnhagen-Tunnel bei Kassel. Unterwegs war er als ICE 799 auf dem Weg von Berlin nach Karlsruhe.
ICE-Triebzug 174 verließ am 23.05.2026 den Dörnhagen-Tunnel bei Kassel. Unterwegs war er als ICE 799 auf dem Weg von Berlin nach Karlsruhe.
Michael Brunsch

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 4: ICE 406 010/510  Frankfurt am Main  (Tz 4610) beschleunigt am 04.09.2024 beim Abzweig Rohrbach auf der SFS Würzburg - Fulda auf die Testgeschwindigkeit 310 km/h der hessischen Bischofsstadt entgegen.
Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 4: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) beschleunigt am 04.09.2024 beim Abzweig Rohrbach auf der SFS Würzburg - Fulda auf die Testgeschwindigkeit 310 km/h der hessischen Bischofsstadt entgegen.
Matthias Kümmel





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