Alpha Trains Belgium 272 201, vermietet an LOCON, mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Vehrte, 16.08.19)

Alpha Trains Belgium 272 201, vermietet an LOCON, mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Vehrte, 16.08.19).

(ID 1162988)

1116 246 der ÖBB mit RJ 797 (Klagenfurt - Flughafen Wien) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rothenthurn.

BRLL 185 601 NightRider , vermietet an HSL Logistik, mit SaarRail-Zug DGS 69471 Brake - Neunkirchen (Saar) Hbf (Vehrte, 16.08.19).

Alpha Trains Belgium 272 201, vermietet an LOCON, mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Vehrte, 16.08.19).

Reinhard Kühn 17.08.2019, 295 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Data 2019:08:16 16:57:24, Tempo di esposizione: 10/8000, Blenda: 63/10, ISO250, Lunghezza focale: 340/10

Railpool 193 813, vermietet an BTE, mit FLX 1805 Hamburg-Altona - Köln Hbf (Vehrte, 16.08.19).

4023 006 der ÖBB als Zug 4236 der S1 (Lienz-Friesach) bei der Einfahrt in den Bahnhof Greifenburg-Weissensee (Drautalbahn).

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Die 272 408-6 / D20 der Bentheimer Eisenbahn AG (92 80 1272 408-6 D-BE), ex Rurtalbahn V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTBC), eine Vossloh G 2000 BB (mit symmetrischem Führerhaus) im Dienst für die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) auf der Talbahn, hier als Lz auf der Rückfahrt vom Pfannenberg kommend in Neunkirchen-Struthütten. Hier die KSW-Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein. Die Lok ein Vossloh G 2000-3 BB (mit symmetrischem Führerhaus) wurde 2008 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001752 gebaut und als V 203 (92 80 1272 408-6 D-RTB) an die RTB - Rurtalbahn GmbH in Düren geliefert. Etwa 2019 ging sie zurück an Vossloh Locomotives GmbH und war als Mietlok unterwegs, im Juli 2021 ging sie dann an die BE - Bentheimer Eisenbahn AG (Nordhorn), wo sie nun D 20 bezeichnet wird. Die Lok hat die UIC-Zulassungen für Deutschland, die Niederlande und Belgien. TECHNISCHE DATEN: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.400 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.400 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm Höhe: 4.220 mm Breite: 3.080 mm Dieselmotor: Caterpillar V-16-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAD 3516 B-HD Motorleistung: 2.240 kW Motor-Nenndrehzahl: 1800/min Getriebe: Voith L 620 reU2 Leistungsübertragung: hydraulisch Anfahrzugkraft: 283 kN Dienstgewicht: 87,3 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Kleinster bef. Halbmesser: 80 m Bremse: KE-GP mZ (D) Tankinhalt: 5.000 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

 52 1400x933 Px, 25.12.2025