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420 936-7 mit zwei Triebwagen alle drei von DB kommen aus Köln nach Koblenz und kommen aus Richtung Köln-Eifeltor,Hürth,Brühl,Sechtem,Bornheim,Roisdorf bei

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420 936-7 mit zwei Triebwagen alle drei von DB kommen aus Köln nach Koblenz und kommen aus Richtung Köln-Eifeltor,Hürth,Brühl,Sechtem,Bornheim,Roisdorf bei Bornheim,Bonn-Hbf,Bad-Godesberg,Rolandseck,Remagen,Sinzig,Bad Breisig,Brohl-Lützing und fahren durch Namedy in Richtung Andernach,Weißenthurm,Urmitz,Koblenz-Lützel,Koblenz-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Namedy. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 17.8.2018.

420 936-7 mit zwei Triebwagen alle drei von DB kommen aus Köln nach Koblenz und kommen aus Richtung Köln-Eifeltor,Hürth,Brühl,Sechtem,Bornheim,Roisdorf bei Bornheim,Bonn-Hbf,Bad-Godesberg,Rolandseck,Remagen,Sinzig,Bad Breisig,Brohl-Lützing und fahren durch Namedy in Richtung Andernach,Weißenthurm,Urmitz,Koblenz-Lützel,Koblenz-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Namedy.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 17.8.2018.

Stefan Hochstetter 10.09.2018, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 1.6.2020 war 643 046 als Regionalbahn unterwegs von Koblenz nach Mayen. Vor dem Bahnhof von Weißenthurm wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches derzeit abgerissen wird.
Am 1.6.2020 war 643 046 als Regionalbahn unterwegs von Koblenz nach Mayen. Vor dem Bahnhof von Weißenthurm wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches derzeit abgerissen wird.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 | BR 643 | Talent, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke, Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich, Romantischer Rhein

56 1200x900 Px, 01.04.2021

Am 1.6.2020 war 401 054 als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt über Köln und Bremen nach Hamburg. Wenige Minuten nach dem Koblenz verlassen wurde, wird das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert.
Am 1.6.2020 war 401 054 als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt über Köln und Bremen nach Hamburg. Wenige Minuten nach dem Koblenz verlassen wurde, wird das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert.
Michael Brunsch

Der 1.4.1988 war einer der wenigen Tage, an denen das KKW Mühlheim-Kärlich bei Koblenz in Betrieb war. 111 184 passiert die umstrittene Anlage mit einem Nahverkehrszug von Koblenz nach Köln.
Der 1.4.1988 war einer der wenigen Tage, an denen das KKW Mühlheim-Kärlich bei Koblenz in Betrieb war. 111 184 passiert die umstrittene Anlage mit einem Nahverkehrszug von Koblenz nach Köln.
Markus Engel

Mit ein paar Minuten Verspätung war IC2017  Allgäu  am 1.5.2019 auf dem Weg von Dortmund nach Oberstdorf. Von Dortmund bis Stuttgart wurde der Zug außerplanmäßig von 120 144 statt einer Lok der BR101 bespannt. Kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade abgerissen wurde.
Mit ein paar Minuten Verspätung war IC2017 "Allgäu" am 1.5.2019 auf dem Weg von Dortmund nach Oberstdorf. Von Dortmund bis Stuttgart wurde der Zug außerplanmäßig von 120 144 statt einer Lok der BR101 bespannt. Kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade abgerissen wurde.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 | BR 120.1, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke, Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich, Romantischer Rhein

130 1200x858 Px, 03.02.2021





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