bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Unbekannter 460 in Richtung Bingen unterwegs....Wo? Wer lesen kann ist hier im Vorteil....;-).

(ID 764851)



Unbekannter 460 in Richtung Bingen unterwegs....Wo? Wer lesen kann ist hier im Vorteil....;-). 20.2.2014

Unbekannter 460 in Richtung Bingen unterwegs....Wo? Wer lesen kann ist hier im Vorteil....;-). 20.2.2014

Andreas Strobel 28.02.2014, 465 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 150.00 (150/1)

8 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 28.2.2014 16:58

Bacharach Richtig?
Tolles Bild.

Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 17:01

Naja, wenn man dicht gedrängt in diesem Zug sitzen muss, vergeht einem sogar die Lust auf den sonst wunderbaren Wein aus Bacharach.
In diesem Falle ist die dunkle Farbe perfekt gewählt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas 28.2.2014 17:19

Wie es um den Wein aus der Gemeinde gestellt ist, mag dahingestellt sein. Aber nebst weißem Wein gibt es nur ein paar Meter weiter den wohl renomiertesten aber im Lande wenig bekannten Schaumwein, der sich auch bei härtester französicher Konkurrenz nicht verstecken braucht...

Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 17:51

Hallo Anderas, ich zuweifle auch weniger am Wein als am "Komfort" des 460...
Und dies, da ich beides schon "genossen" habe.
Gruss Stefan

Dennis Fiedler 1.3.2014 12:09

Ich finde den Zug echt toll habe ihn auch schon in Köln gesehen und das Problem mit den dicht gedrängt habe ich schon mindestens 3 bis 4 mal erlebt.
1. RE8 nach MG HBF kommt mit nur einem Triebwagen in den Kölner HBF eingefahren dabei warteten Passagiere fur 2 Triebwagen voll zu bekommen.
2. Ehrenfeld RB27 fällt aus der nachfolgende Zug war restlos überfüllt da ging nix mehr rein.
3. 27.2.14 Duisburg der Zug war voller Jecken.
4. 28.2.14 Duisburg RE1 nach Aachen der erste Wagen nach der Lok war nur erste Klasse oben und unten.

Andreas Strobel 1.3.2014 14:47

Danke Euch allen für die Kommentare.
Was Andreas da versucht zu sagen das der Sekt und Schaumwein aus Deutschland (Deutz & Geldermann z.B) sich wahrhaftig mit jedem französichen Gebräu messen kann, für mich ist er noch zehnmal köstlicher.....
Das mit den Überkapazitäten an Fahrgästen kann die Bahn ja aber auch nicht ahnen, besonders nicht an Feiertage oder aber in den Spitzenzeiten.....
Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 1.3.2014 17:20

Mir ging es nicht um "viel Reisenden" sondern um die extreme Sitzplatzdichte im 460.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 2.3.2014 12:56

Achso.
Bei den 425ern ist es bei den Toiletten durchgang echt eng wenn dort noch die Sitze besetzt sind dann muss man sich echt an der Wand lang Schritt für Schritt gehen.

23.06.2026, 12:02 Uhr: 218 399-4  Kübler Heavy Rail  war mit 2 Begleitwagen (9901 534-9, 9940 026-6) und 20achsigem Tragschnabelwagen (9964 002-6 CZ-KHR Uaai) auf Höhe des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn unterwegs.
23.06.2026, 12:02 Uhr: 218 399-4 "Kübler Heavy Rail" war mit 2 Begleitwagen (9901 534-9, 9940 026-6) und 20achsigem Tragschnabelwagen (9964 002-6 CZ-KHR Uaai) auf Höhe des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn unterwegs.
UStronics

23.06.2026, 11:30 Uhr: 101 110-5  50 Jahre InterCity  mit IC2013 kurz vor Passieren des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn. 

Die 101 absolvierte in den vergangenen Tagen die Umläufe des letzten verbliebenen lokbespannten IC-1 (IC 2012 / IC 2013), wobei die 101er des jeweils in Gegenrichtung laufenden Intercity wechselten. -- 

Gegenüber 2025 wurde an der Front von Fahrstand 2 der DB-Keks wohl erneuert, während die  Ente  über dem Scheinwerfer seit 2024 immer schwärzer wird.
23.06.2026, 11:30 Uhr: 101 110-5 "50 Jahre InterCity" mit IC2013 kurz vor Passieren des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn. Die 101 absolvierte in den vergangenen Tagen die Umläufe des letzten verbliebenen lokbespannten IC-1 (IC 2012 / IC 2013), wobei die 101er des jeweils in Gegenrichtung laufenden Intercity wechselten. -- Gegenüber 2025 wurde an der Front von Fahrstand 2 der DB-Keks wohl erneuert, während die "Ente" über dem Scheinwerfer seit 2024 immer schwärzer wird.
UStronics

23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator  Marco Polo Express  mit dem Namen  Emilia  geleast von  ELL  bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. ---

Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator "Marco Polo Express" mit dem Namen "Emilia" geleast von "ELL" bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
UStronics

23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator  Marco Polo Express  mit dem Namen  Emilia  geleast von  ELL  bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. ---

Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator "Marco Polo Express" mit dem Namen "Emilia" geleast von "ELL" bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
UStronics





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.