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Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

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Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

Heute kommen die Fahrzeuge oft vom Reißbrett direkt auf die Gleise, Erprobungen kosten Zeit und Zeit ist Geld. Unsere Gesellschaft legt nur noch Wert auf Rendite.

442 202 RB Trier - Koblenz hat die Moselbrücke bei Pfalzel überquert und fährt in Bahnhof von Pfalzel ein.

:-)) Dass der Zug gleich hält sieht man an den brennenden Bremsleuchten :-))

Rechts ist der Schornstein des ehemaligen Bahnbetriebswerks Ehrang zu erkennen.

22.07.2012 KBS 690

Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

Heute kommen die Fahrzeuge oft vom Reißbrett direkt auf die Gleise, Erprobungen kosten Zeit und Zeit ist Geld. Unsere Gesellschaft legt nur noch Wert auf Rendite.

442 202 RB Trier - Koblenz hat die Moselbrücke bei Pfalzel überquert und fährt in Bahnhof von Pfalzel ein.

:-)) Dass der Zug gleich hält sieht man an den brennenden Bremsleuchten :-))

Rechts ist der Schornstein des ehemaligen Bahnbetriebswerks Ehrang zu erkennen.

22.07.2012 KBS 690

Erhard Pitzius 07.04.2013, 866 Aufrufe, 0 Kommentare

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Deutschland
Triebwagen 429 620 von DBR und 2307 von CFL in Lehmen.
RE1 4112 Koblenz HBF - Saarbrücken Hbf/Luxembourg
24/7/2026
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Philippe Smets