Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden

Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

(ID 677239)

Mit dem letzten Zug von München Hbf nach Innsbruck Hbf über die Mittenwaldbahn fährt am 04.04.13 die DB AG 111 039-7 mit Werbung für den Deutschen Alpenverein (DAV).

Im Zeitalter der Triebwagen ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis die Steuerwagen aus dem Bereich Regionalverkehr verschwunden sind.

Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

Heute kommen die Fahrzeuge oft vom Reißbrett direkt auf die Gleise, Erprobungen kosten Zeit und Zeit ist Geld. Unsere Gesellschaft legt nur noch Wert auf Rendite.

442 202 RB Trier - Koblenz hat die Moselbrücke bei Pfalzel überquert und fährt in Bahnhof von Pfalzel ein.

:-)) Dass der Zug gleich hält sieht man an den brennenden Bremsleuchten :-))

Rechts ist der Schornstein des ehemaligen Bahnbetriebswerks Ehrang zu erkennen.

22.07.2012 KBS 690

Erhard Pitzius 07.04.2013, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

Hamsterbäckchen Nachschuß - Ich bin mal gespannt wie sich die Talent 2 im harten Betriebsalltag bewähren werden.

Die Tage sind gezählt bis die 628er von den Gleisen verschwunden sind.

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442 205 hielt am 20. März 2023 in Salmtal. 
Louis Flüteotte

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 45 1200x900 Px, 08.09.2023 

AKIEM / CFL Cargo 186 359 // Kobern-Gondorf // 7. Juni 2023 
Paul Zimmer

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Unternehmen / CFL Cargo Deutschland GmbH

 90 1100x707 Px, 10.06.2023

Ein Güterzug, genauer die rollende Landstraße aus Trier Richtung Koblenz überfährt gerade den Hangviadukt Pünderich und gleich in den Prinzenkopftunnel hinein. Aufgenommen am 12.08.2022 
Andreas Schreiber

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Pündericher Viadukt

 118 1200x773 Px, 21.02.2023 

Eine 185er (Bombardier TRAXX F140 AC1) der DB Cargo AG fährt am 29.04.2018 mit einem gemischten Güterzug auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der 786 m lange Pündericher Hangviadukt auf der Moselstrecke gegenüber von Pünderich an der Mosel ist der längste Hangviadukt in Deutschland. Unmittelbar am nördlichen Ende des Viaduktes beginnt der Prinzenkopftunnel (hier rechts im Bild). Der Hangviadukt ist etwa zehn Meter hoch und weist 92 Bögen auf. Jeder der Bögen hat eine lichte Weite von 7,20 m, die Pfeiler sind 1,30 m stark. Die Brücke besteht aus Bruchsteinen aus einem nahegelegenen Steinbruch und Ziegelsteinen, die von Ziegeleien aus Merl und St. Wendel geliefert wurden. Insgesamt wurden 19.000 m3 Mauerwerk verbaut. 
Armin Schwarz

 148  2 1600x1077 Px, 15.02.2023