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Die Sonne knallte auf die Moselbrücke bei Pfalzel und hüllte Alles in grelles Licht und es war gar nicht so einfach den richtigen Winkel heraus zu finden, damit es nicht gar zu grell wurde.

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Die Sonne knallte auf die Moselbrücke bei Pfalzel und hüllte Alles in grelles Licht und es war gar nicht so einfach den richtigen Winkel heraus zu finden, damit es nicht gar zu grell wurde.

Die im Februar 2012 frisch in der Hauptuntersuchung gewesene 143 822 (neuer Lack ohne Kontrollziffer) bringt den Regional Express von Koblenz nach Saarbrücken über die Mosel. In 3 Kilometern ist Trier Hbf. erreicht.

KBS 690 22.07.2012

Die Sonne knallte auf die Moselbrücke bei Pfalzel und hüllte Alles in grelles Licht und es war gar nicht so einfach den richtigen Winkel heraus zu finden, damit es nicht gar zu grell wurde.

Die im Februar 2012 frisch in der Hauptuntersuchung gewesene 143 822 (neuer Lack ohne Kontrollziffer) bringt den Regional Express von Koblenz nach Saarbrücken über die Mosel. In 3 Kilometern ist Trier Hbf. erreicht.

KBS 690 22.07.2012

Ivonne Pitzius 07.04.2013, 893 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

Bereits seit 2010 gehört die 243 117 zur Sammlung des Thüringer Eisenbahnvereins in Weimar. Am 26.07.2025 wurde sie beim Sommerfest im Bw Weimar auf der Drehscheibe präsentiert.
Bereits seit 2010 gehört die 243 117 zur Sammlung des Thüringer Eisenbahnvereins in Weimar. Am 26.07.2025 wurde sie beim Sommerfest im Bw Weimar auf der Drehscheibe präsentiert.
Michael Brunsch





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