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185 294-6 und 163-3 mit dem FZT55834 (Villingen-Offenburg Gbf)am km 69,0 6.8.08

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185 294-6 und 163-3 mit dem FZT55834 (Villingen-Offenburg
(ID 215542)
IC2371(Hamburg Altona-Konstanz) mit Schublok 101 006-5 am ehmaligen Bahnhof Sommerau 6.8.08
Der Bahnhof Rudziniec im August 2008.



185 294-6 und 163-3 mit dem FZT55834 (Villingen-Offenburg Gbf)am km 69,0 6.8.08

185 294-6 und 163-3 mit dem FZT55834 (Villingen-Offenburg Gbf)am km 69,0 6.8.08

Andreas Hackenjos 15.08.2008, 709 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Korbinian Eckert 20.12.2008 18:32

Der Güterzug is aber ned lang für dass das Doppeltraktion dran hängt!

Andreas Hackenjos 21.12.2008 11:51

Danke ja es werden auch gerne mal beide 185 aufgebügelt obwohl eine auch reichen würde.

Gruß Andreas

Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz. In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 002, dahinter 563 001 in Hornberg. April 2024.
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz. In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 002, dahinter 563 001 in Hornberg. April 2024.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563.0 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Unternehmen / Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr ·SWEG·

91 1600x1044 Px, 09.04.2024

Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz. In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 001, dahinter 563 002 in Hornberg. April 2024.
Traktionswandel bei der SWEG, der BEMU ist im Einsatz. In homöopathischen Dosen kann es losgehen in der Ortenau. Hier 563 001, dahinter 563 002 in Hornberg. April 2024.
Olli

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