146 236-5 "Triberg" mit dem IRE 5325 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Stockburg 1.5.11 - Bahnbilder.de

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146 236-5 "Triberg" mit dem IRE 5325 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Stockburg 1.5.11

(ID 504847)

185 170-8 und 008-0 einer Sdl RedBull beiS tockburg 1.5.11

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 5323 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Peterzell 1.5.11

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

146 236-5 Triberg mit dem IRE 5325 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Stockburg 1.5.11

146 236-5 "Triberg" mit dem IRE 5325 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Stockburg 1.5.11

Andreas Hackenjos 03.05.2011, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 5323 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Peterzell 1.5.11

146 236-5 Triberg mit dem IRE 5325 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Stockburg 1.5.11

185 170-8 und 008-0 einer Sdl RedBull beiS tockburg 1.5.11

V100 1041 und 2335 mit dem DBV 93170 (Hausach-Rottweil) bei Stockburg 1.5.11

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1462 009 als RE 4727 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) im Groppertal 29.12.25

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC (vierteilig)·

 43 1600x1000 Px, 29.12.2025

140 797 als Tfzf 92512 (Basel Bad Rbf - Villingen) bei St.Georgen 28.12.25

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Andreas Hackenjos

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 70 1600x1000 Px, 28.12.2025

140 797 als Tfzf 92512 (Basel Bad Rbf - Villingen) bei St.Georgen 28.12.25

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

 59 1600x1000 Px, 28.12.2025

146 239 Richtung Heimat/Hausach mit dem RE 4721 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) bei St.Georgen 28.12.25

146 239 "Richtung Heimat/Hausach" mit dem RE 4721 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) bei St.Georgen 28.12.25 
Andreas Hackenjos

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 51 1600x1000 Px, 28.12.2025

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