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RE 3390 von Augsburg nach Oberstdorf überquert am 21.02.2016 kurz vor Fischen die Iller.

(ID 929079)



RE 3390 von Augsburg nach Oberstdorf überquert am 21.02.2016 kurz vor Fischen die Iller. Seit 2011 ersetzt diese pfeilerlose Brücke eine Brücke mit zwei Pfeilern, an der bei einem Extremhochwasser im Jahr 2005 entwurzelte Bäume hängenblieben und zu einem Rückstau der Iller führten. Dadurch wurden die Deiche überströmt und konnten den Wassermassen nicht mehr standhalten. Die Deiche brachen beiderseits und beschädigten die Eisenbahnbrücke und Gleise zur Brücke so stark, dass die Bahnstrecke nach Oberstdorf vier Monate gesperrt werden musste. Die Information stammt von einer Schautafel in der Nähe der Brücke.

RE 3390 von Augsburg nach Oberstdorf überquert am 21.02.2016 kurz vor Fischen die Iller. Seit 2011 ersetzt diese pfeilerlose Brücke eine Brücke mit zwei Pfeilern, an der bei einem Extremhochwasser im Jahr 2005 entwurzelte Bäume hängenblieben und zu einem Rückstau der Iller führten. Dadurch wurden die Deiche überströmt und konnten den Wassermassen nicht mehr standhalten. Die Deiche brachen beiderseits und beschädigten die Eisenbahnbrücke und Gleise zur Brücke so stark, dass die Bahnstrecke nach Oberstdorf vier Monate gesperrt werden musste. Die Information stammt von einer Schautafel in der Nähe der Brücke.

Jürgen Vos 19.03.2016, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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Und los geht's für 218 446 und 218 411 mit dem IC 2012. 218 411 schob den Zug von Oberstdorf bis Immenstadt, wo 218 446 sich an die Zugspitze setzte. Wenig später konnte die Ausfahrt aus Immenstadt von meiner Wenigkeit fotografisch festgehalten werden. (29.12.2025)
Und los geht's für 218 446 und 218 411 mit dem IC 2012. 218 411 schob den Zug von Oberstdorf bis Immenstadt, wo 218 446 sich an die Zugspitze setzte. Wenig später konnte die Ausfahrt aus Immenstadt von meiner Wenigkeit fotografisch festgehalten werden. (29.12.2025)
Leonhard Groß





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