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Im Dezember 2015 endete nach fast 40 Jahren der planmäßige Einsatz der Triebwagen vom Typ VT2E bei der AKN.

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Im Dezember 2015 endete nach fast 40 Jahren der planmäßige Einsatz der Triebwagen vom Typ VT2E bei der AKN. Am ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs von Sparrieshoop treffen sich am 08.12.2015 VT 2.36 auf der Fahrt nach Elmshorn und VT 2.35, der in ca. 10 Minuten sein Fahrtziel Barmstedt erreicht. Auf der Linie A3 zwischen Elmshorn und Ulzburg kommen mittlerweile Triebwagen vom Typ VTA zum Einsatz.

Im Dezember 2015 endete nach fast 40 Jahren der planmäßige Einsatz der Triebwagen vom Typ VT2E bei der AKN. Am ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs von Sparrieshoop treffen sich am 08.12.2015 VT 2.36 auf der Fahrt nach Elmshorn und VT 2.35, der in ca. 10 Minuten sein Fahrtziel Barmstedt erreicht. Auf der Linie A3 zwischen Elmshorn und Ulzburg kommen mittlerweile Triebwagen vom Typ VTA zum Einsatz.

Julian Düll 01.10.2016, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Julian Düll

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Julian Düll

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 24.10.2025 steht der LINT 54-Triebwagen 622 155 in Barmstedt zur Abfahrt als A3 nach Elmshorn bereit.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 24.10.2025 steht der LINT 54-Triebwagen 622 155 in Barmstedt zur Abfahrt als A3 nach Elmshorn bereit.
Julian Düll

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 24.10.2025 fährt der LINT 54-Triebwagen 622 155 am Haltepunkt Barmstedt Brunnenstraße als A3 nach Barmstedt.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 24.10.2025 fährt der LINT 54-Triebwagen 622 155 am Haltepunkt Barmstedt Brunnenstraße als A3 nach Barmstedt.
Julian Düll





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