Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld

Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld.

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Die neue Lütticher Straßenbahn, 6 Tage nach der öffentlichen Eröffnung (Haltestelle Petit Paradis) am 1.

193 722 der ELL schleppte am 02.04.25 einen Mercer Holzhackschnitzelzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, Saalburg-Ebersdorf ·GERA·
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 Private 'Ludmilla'

Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld. Die aus Bulgarien stammende Ludmilla hat das Outfit ihres Vorbesitzers behalten.

Martin Schneider 02.05.2025, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

193 043 war am 02.04.25 auf Probefahrt als sie durch Greppin rollte.

Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Kurz vor der Halte- und Ladestelle Sommerhubermühle fahren im herrlichen Abendlicht des 1.5.2025 die 298.53 und die 298.102 mit einem Personenzug von Steyr Lokalbahnhof kommend ihrem Ziel

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Bahnbetrieb Gera BBG V100-03, 9880 3202 655-7 D-GERA bringt am 18.5.2026 die beiden Ludmillas 232 701-3 und 233 450-6 nachhause. Hier ist der LZ rückwärts auf dem Weg ins BW. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, Saalburg-Ebersdorf ·GERA·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 Private 'Ludmilla'

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Bahnbetrieb Gera BBG V100-03, 9880 3202 655-7 D-GERA bringt am 18.5.2026 die beiden Ludmillas 232 701-3 (9280 1232 701-3 D-GERA) und 233 450-6 (9280 1233 450-6 D-DERA) nachhause. 
Mario Ulbricht

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