bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

1 233 Baureihe 233 Umbau DB 232 Private 'Ludmilla' Fotos

22 Bilder
Stellwerk im Bf. Berlin-Lichtenberg mit ex DR 233 450 im Hintergrund, jetzt als 07-450 bei einem privaten EVU, aufgenommen am 20.08.2025.
Stellwerk im Bf. Berlin-Lichtenberg mit ex DR 233 450 im Hintergrund, jetzt als 07-450 bei einem privaten EVU, aufgenommen am 20.08.2025.
Ernst Lauer

Die Ludmilla 233 450 mit der NVR-Nummer 9280 1233 450-6 D-Gera hat im Mai 2025 einen Transportzug nach Radeberg gebracht. Die Nummer 07-450 erinnert mich stark an die ehemalige SDAG Wismut.
Die Ludmilla 233 450 mit der NVR-Nummer 9280 1233 450-6 D-Gera hat im Mai 2025 einen Transportzug nach Radeberg gebracht. Die Nummer 07-450 erinnert mich stark an die ehemalige SDAG Wismut.
Rainer Haufe

Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld. Die aus Bulgarien stammende Ludmilla hat das Outfit ihres Vorbesitzers behalten.
Mit dem leeren Dolomitzug aus Brandenburg am Haken rollte 233 450 vom Bahnbetrieb Gera am 02.04.25 durch Greppin Richtung Bitterfeld. Die aus Bulgarien stammende Ludmilla hat das Outfit ihres Vorbesitzers behalten.
Martin Schneider

Bahnbetrieb Gera GmbH BBG, Ludmilla 07-450 Blue Lady, 9280 1233 450-6 D-GERA beim rangieren in Gera am 28.3.2025
Bahnbetrieb Gera GmbH BBG, Ludmilla 07-450 Blue Lady, 9280 1233 450-6 D-GERA beim rangieren in Gera am 28.3.2025
Mario Ulbricht

232 673 fährt aus dem Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 fährt aus dem Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens Kublank

232 673 (hinten) und 232 109 (vorne im Bild) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (hinten) und 232 109 (vorne im Bild) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens Kublank

LEG 132 158-7 mit dem DPE 82706 aus Leipzig Hbf, am 07.09.2024 in Meiningen. Anlass der Sonderfahrt waren die XXVII. Meininger Dampfloktage.
LEG 132 158-7 mit dem DPE 82706 aus Leipzig Hbf, am 07.09.2024 in Meiningen. Anlass der Sonderfahrt waren die XXVII. Meininger Dampfloktage.
Frank Thomas

Nachschuss auf das Gespann Blue Lady 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) mit einem Messwagen und der 218 003-2  ( 9280 1218 003-2 D-TFT ) in Gera am 30.4.2024
Nachschuss auf das Gespann Blue Lady 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) mit einem Messwagen und der 218 003-2 ( 9280 1218 003-2 D-TFT ) in Gera am 30.4.2024
Mario Ulbricht

Ludmilla 233 450-6 mit Schotterwagen in Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24
Ludmilla 233 450-6 mit Schotterwagen in Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24
Daniel Oster

Ludmilla  Blue Lady  von Traktion 4 Rent, 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) verlässt Gera mit Leergut in Richtung Großkorbetha am 22.5.2024
Ludmilla "Blue Lady" von Traktion 4 Rent, 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) verlässt Gera mit Leergut in Richtung Großkorbetha am 22.5.2024
Mario Ulbricht

Traktion 4 Rent, 07-450, Ludmilla Blue Lady ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) auf dem Weg zur Arbeit in Gera am 22.5.2024
Traktion 4 Rent, 07-450, Ludmilla Blue Lady ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) auf dem Weg zur Arbeit in Gera am 22.5.2024
Mario Ulbricht

T4R 07-450, Ludmilla Blue Lady, 9280 1233 450-6 D-TFR und die 52er 9080 0052 360-9 D-EFSK vor dem BW in Gera am 13.5.2024
T4R 07-450, Ludmilla Blue Lady, 9280 1233 450-6 D-TFR und die 52er 9080 0052 360-9 D-EFSK vor dem BW in Gera am 13.5.2024
Mario Ulbricht

233 450 D-TFR (Traktion4Rent)  Blue Lady  im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum.

2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, 
in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als  07-450 , im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
233 450 D-TFR (Traktion4Rent) "Blue Lady" im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum. 2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als "07-450", im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
Heinz Bergner





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.