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Ein Höhen-Richt-Laser der von Plasser & Theurer Stopfmaschinen zur Führung auf der Gerade eingesetzt wird.

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Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·
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Ein Höhen-Richt-Laser der von Plasser & Theurer Stopfmaschinen
(ID 405925)
Gleisstopfmaschine 09-32 CSM der Firma Wiebe bei Richtarbeiten mit Lasersteuerung auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.
Ein abgestellter Spezialflachwagen Nr.132 der Firma Wiebe vor dem Deichschart zum Jade-Weser-Port.



Ein Höhen-Richt-Laser der von Plasser & Theurer Stopfmaschinen zur Führung auf der Gerade eingesetzt wird. Dieser ermöglicht die gleichzeitige Erfassung der Richtungs- und Höhenlagefehler über einen punktförmigen Laserstrahl, welcher auf einer Laserempfangskamera auftrifft. Mit diesem kombinierten System kann die Maschine entweder direkt nach dem Laserstrahl geführt werden oder es kann vor der Durcharbeitung eine Messung durchgeführt und daraus die Korrekturwerte ermittelt werden.Industriegleis Wilhelmshaven. 14/05/2010

Ein Höhen-Richt-Laser der von Plasser & Theurer Stopfmaschinen zur Führung auf der Gerade eingesetzt wird. Dieser ermöglicht die gleichzeitige Erfassung der Richtungs- und Höhenlagefehler über einen punktförmigen Laserstrahl, welcher auf einer Laserempfangskamera auftrifft. Mit diesem kombinierten System kann die Maschine entweder
direkt nach dem Laserstrahl geführt werden oder es kann vor der Durcharbeitung eine Messung durchgeführt und daraus die Korrekturwerte ermittelt werden.Industriegleis Wilhelmshaven. 14/05/2010

Norman 15.05.2010, 1121 Aufrufe, 0 Kommentare

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277 805-8(Wiebe-Lok Nr. 15 Luna) stand am Vormittag des 31.01.2026 in Rostock-Bramow abgestellt.
277 805-8(Wiebe-Lok Nr. 15 Luna) stand am Vormittag des 31.01.2026 in Rostock-Bramow abgestellt.
Stefan Pavel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·

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Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

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277 018-8 (Wiebe-Lok Nr. 12 Tim Hermann) mit Wiebe Schotterzug von Warnemünde nach Rostock-Bramow bei der Ausfahrt in Warnemünde.18.10.2025
277 018-8 (Wiebe-Lok Nr. 12 Tim Hermann) mit Wiebe Schotterzug von Warnemünde nach Rostock-Bramow bei der Ausfahrt in Warnemünde.18.10.2025
Stefan Pavel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·

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