Der T4 im Bf Dagebüll Mole, noch kuppeln und die Bremsprobe durchführen und dann ist der Zug fertig zur Rückfahrt nach Niebüll.
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Der T4 im Bf Dagebüll Mole, noch kuppeln und die Bremsprobe durchführen und dann ist der Zug fertig zur Rückfahrt nach Niebüll. (23.04.2010)
Rüdiger Ulrich 29.05.2010, 2783 Aufrufe, 3 Kommentare
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Christian Maier 29.5.2010 11:32
Hallo Rüdiger
Schönes Bild von dem Ex ÖBB 5047 von der neg, gefällt mir sehr gut mit dieser ungewöhnlichen Garnitur.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Date Jan de Vries 29.5.2010 11:43
Gab es auf eine Tag zwei verschiedene Triebwagens zwischen Dagebüll und Niebüll? Was ein Glück! Sehr tolle Bilder, Rüdiger! Ich war da in 2007 auch...nur eine Triebwagen...
Grüße,
Date Jan
Rüdiger Ulrich 30.5.2010 0:58
Hallo aus Zeulenroda,
danke für die Kommentare!
@ Date Jan: An dem Tag war bis Mittag der VT71 und danach der T4 im Einsatz.
Gruß,
Rüdiger
Nein die Zeiten der Kurswagen sind nicht wieder gekommen, auf Grund von Fahrzeugmangel bei der NEG wird statt in Doppeltraktion mit 2 ehemaligen Interregio Wagen gefahren. So auch am 30.4.2026 als dieser Zug hier die Rapsfelder bei Maasbüll durchquert
Jens Hubers
Jens Hubers
Am 30.4.2026 fuhr 628 154 im Nah.SH Design der NEG von Dagebüll Mole aus nach Niebüll, in kürze Erreicht der Triebwagen den Haltepunkt von Deezbüll
Jens Hubers
Jens Hubers
DL 2 „Nordfriesland“ am 14.02.2026 in Niebüll. DL 2 startete ihr Leben im 1961 als V 100 1233. Im Dezember 1987 wurde die Lok ausgemustert und im Jahr 1989 an die NVAG, die Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG, verkauft, wo sie die Nummer DL 2 und den Namen „Nordfriesland“. Von März 1990 bis Oktober 1991 wurde die Lokomotive bei Henschel umgebaut und ist nach wie vor in Niebüll Zuhause.
Leonhard Groß
Leonhard Groß
