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Zur Nachmittagszeit beschleunigt der Stammtriebwagen der Strecke nach Aglasterhausen, der im Jahr 1981 gebaute VT 120 vom Typ NE 81, auf seiner Fahrt von Aglasterhausen nach Meckesheim aus der

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Zur Nachmittagszeit beschleunigt der Stammtriebwagen der Strecke nach Aglasterhausen, der im Jahr 1981 gebaute VT 120 vom Typ NE 81, auf seiner Fahrt von Aglasterhausen nach Meckesheim aus der Ortschaft Waibstadt.

Zur Nachmittagszeit beschleunigt der Stammtriebwagen der Strecke nach Aglasterhausen, der im Jahr 1981 gebaute VT 120 vom Typ NE 81, auf seiner Fahrt von Aglasterhausen nach Meckesheim aus der Ortschaft Waibstadt.

J. N. 15.09.2009, 732 Vues, 0 Commentaires

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz
Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz
Ernst Lauer

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952.
Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952.
Ernst Lauer

Abschiedsfahrt des SWEG-V 29-01 - ex DB V 29 952 - mit Rollwagen am 22.12.1980 in Schwarzach/Baden.
Abschiedsfahrt des SWEG-V 29-01 - ex DB V 29 952 - mit Rollwagen am 22.12.1980 in Schwarzach/Baden.
Ernst Lauer





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