SWEG VT 125 der Achertalbahn rangiert am Nachmittag des 16.05.2011 in seinem Heimatbahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald

SWEG VT 125 der Achertalbahn rangiert am Nachmittag des 16.05.2011 in seinem Heimatbahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald.Er wird an den Bahnsteig zur Fahrt nach Achern bereitgestellt.

(ID 508574)

AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

183004 steht mit einem Alex in München Hbf und wartet auf die Abfahrt in Richtung Regensburg Hbf.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

SWEG VT 125 der Achertalbahn rangiert am Nachmittag des 16.05.2011 in seinem Heimatbahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald.Er wird an den Bahnsteig zur Fahrt nach Achern bereitgestellt.

D.B. 16.05.2011, 631 Llamadas, 0 Comentarios

Zugzielanzeiger für ICE 914 nach Berlin Gesundbrunnen.

GEA 4545 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) am 14.März 2011 im Bf.

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 126 1200x800 Px, 04.11.2024

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 117 1200x819 Px, 29.10.2024