Seit Dezember 1981 ist er unermüdlich auf der Achertalbahn,seiner Heimatstrecke im Einsatz:Der NE 81 VT 125 der SWEG Ottenhöfen

Seit Dezember 1981 ist er unermüdlich auf der Achertalbahn,seiner Heimatstrecke im Einsatz:Der NE 81 VT 125 der SWEG Ottenhöfen.Hier steht er am Nachmittag des 12.03.12 in seinem Heimatbahnhof.

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Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu

Ein Blick in die (nahe) Zukunft: SBB Regionalverkehr mit Kiss und Flirt.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

Seit Dezember 1981 ist er unermüdlich auf der Achertalbahn,seiner Heimatstrecke im Einsatz:Der NE 81 VT 125 der SWEG Ottenhöfen.Hier steht er am Nachmittag des 12.03.12 in seinem Heimatbahnhof.

D.B. 24.03.2012, 494 Aufrufe, 0 Kommentare

145 CL-005 von Crossrail braust durch Kohlscheid als Umleiter mit einem Containerzug aus Richtung Herzogenrath nach Aachen-West und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch Abendstimmung.

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

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Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

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