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Am Schluss des RE9 mit Zuglok 111 156 hängt ein 761.2 Steuerwagen des Werks Aachen, das erkennt man u.a.

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Am Schluss des RE9 mit Zuglok 111 156 hängt ein 761.2 Steuerwagen des Werks Aachen, das erkennt man u.a. daran, das das FIS defekt ist ;-) Der Zug fährt nämlich eigentlich nach Siegen oder Gießen, ab Fahrplanwechsel Dez. 2010 fährt hier die DB Regio Rheinland mit Talent 2 und Loks der BR120 + Dosto, 21.2.10

Am Schluss des RE9 mit Zuglok 111 156 hängt ein 761.2 Steuerwagen des Werks Aachen, das erkennt man u.a. daran, das das FIS defekt ist ;-) Der Zug fährt nämlich eigentlich nach Siegen oder Gießen, ab Fahrplanwechsel Dez. 2010 fährt hier die DB Regio Rheinland mit Talent 2 und Loks der BR120 + Dosto, 21.2.10

Marius Gerads 13.05.2010, 907 Aufrufe, 0 Kommentare

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Da die Anzahl an Ersatzzügen in NRW angestiegen ist, musste TRI im Laufe des Jahres Fahrzeuge von DB Gebrauchtzug anmieten. Nach langer Zeit sind dadurch wieder rote Doppelstockwagen zwischen Hamm und Düsseldorf als RE3 im Einsatz. Am Ende schiebt 111 131. Oktober 2025
Da die Anzahl an Ersatzzügen in NRW angestiegen ist, musste TRI im Laufe des Jahres Fahrzeuge von DB Gebrauchtzug anmieten. Nach langer Zeit sind dadurch wieder rote Doppelstockwagen zwischen Hamm und Düsseldorf als RE3 im Einsatz. Am Ende schiebt 111 131. Oktober 2025
Bern hard

Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 22.10.2025 um 14:50 Uhr: SRI 146 520-2 mit 3 Dostos (1x db-gebrauchtzug 8026-35 377-3 DBpza, 2x TRI) sowie TRI-Steuerwagen 80-35 385-9 DABpbzfa auf der Fahrt in den Betriebsbahnhof.
Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 22.10.2025 um 14:50 Uhr: SRI 146 520-2 mit 3 Dostos (1x db-gebrauchtzug 8026-35 377-3 DBpza, 2x TRI) sowie TRI-Steuerwagen 80-35 385-9 DABpbzfa auf der Fahrt in den Betriebsbahnhof.
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