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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Wo früher die Brankohlenzüge aus Richtung Welzow nach Knappenrode durch diesen Damm mit ehemaligen Brückenbauwerk fuhren,

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Wo früher die Brankohlenzüge aus Richtung Welzow nach Knappenrode durch diesen Damm mit ehemaligen Brückenbauwerk fuhren, befindet sich 2025 ein Naturdenkmal der genannten Strecke mit Geheimtip für einen stressfreien Fahrradweg vom Scheibesee bis nach Kamenz.

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Wo früher die Brankohlenzüge aus Richtung Welzow nach Knappenrode durch diesen Damm mit ehemaligen Brückenbauwerk fuhren, befindet sich 2025 ein Naturdenkmal der genannten Strecke mit Geheimtip für einen stressfreien Fahrradweg vom Scheibesee bis nach Kamenz.

Rainer Haufe 08.06.2025, 63 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: ehemalige Unterführung der genannten Kohlebahntrasse unter einem Wirtschaftsweg. Die von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) hier entlang führende Kohlebahntrasse musste deshalb so tief angelegt werden, weil ca. 1 km weiter die Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau unterquert werden mußte. Aufnahme 2025
Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: ehemalige Unterführung der genannten Kohlebahntrasse unter einem Wirtschaftsweg. Die von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) hier entlang führende Kohlebahntrasse musste deshalb so tief angelegt werden, weil ca. 1 km weiter die Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau unterquert werden mußte. Aufnahme 2025
Rainer Haufe

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Widerlager der von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) über die heutige B 96/97 entlang führenden Kohlebahn. Den gegenüberliegenden Widerlager und den anschließenden Damm hat man zu einem späteren Zeitpunkt entfernt. Aufnahme 2025
Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Widerlager der von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) über die heutige B 96/97 entlang führenden Kohlebahn. Den gegenüberliegenden Widerlager und den anschließenden Damm hat man zu einem späteren Zeitpunkt entfernt. Aufnahme 2025
Rainer Haufe

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Alte Spremberger Straße. Heute sind die Widerlager der Brücke Naturdenkmal. Aufnahme 2025
Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Alte Spremberger Straße. Heute sind die Widerlager der Brücke Naturdenkmal. Aufnahme 2025
Rainer Haufe

Kohebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Hier bei Klein-Seidewinkel rumpelte von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Brücke entlang. Heute ist diese Brücke Naturdenkmal und als Unterführung ein Geheimtip für den Fahrradtourismus. Aufgenommen im Jahr 2025
Kohebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Hier bei Klein-Seidewinkel rumpelte von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Brücke entlang. Heute ist diese Brücke Naturdenkmal und als Unterführung ein Geheimtip für den Fahrradtourismus. Aufgenommen im Jahr 2025
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