Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) die betreffende elektrische Kohlebahn über die

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Widerlager der von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) über die heutige B 96/97 entlang führenden Kohlebahn.

Kohebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Hier bei Klein-Seidewinkel rumpelte von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) die betreffende elektrische Kohlebahn über die

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Alte Spremberger Straße. Heute sind die Widerlager der Brücke Naturdenkmal. Aufnahme 2025

Rainer Haufe 11.06.2025, 36 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnstrecke Neupetershain-Hoyerswerda und Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Viel Fantasie braucht man, um sich an Stelle des Rastpunktes bei Bluno das Vorhandensein der

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: ehemalige Unterführung der genannten Kohlebahntrasse unter einem Wirtschaftsweg.

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: ehemalige Unterführung der genannten Kohlebahntrasse unter einem Wirtschaftsweg. Die von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) hier entlang führende Kohlebahntrasse musste deshalb so tief angelegt werden, weil ca. 1 km weiter die Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau unterquert werden mußte. Aufnahme 2025 
Rainer Haufe

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Widerlager der von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) über die heutige B 96/97 entlang führenden Kohlebahn. Den gegenüberliegenden Widerlager und den anschließenden Damm hat man zu einem späteren Zeitpunkt entfernt. Aufnahme 2025 
Rainer Haufe

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Kohebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Hier bei Klein-Seidewinkel rumpelte von 1939 bis etwa 1958 (www.sachsenschiene.de) die betreffende elektrische Kohlebahn über die Brücke entlang. Heute ist diese Brücke Naturdenkmal und als Unterführung ein Geheimtip für den Fahrradtourismus. Aufgenommen im Jahr 2025 
Rainer Haufe

Deutschland / Werksbahnen / Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode

 45 1200x800 Px, 11.06.2025

Bahnstrecke Neupetershain-Hoyerswerda und Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Viel Fantasie braucht man, um sich an Stelle des Rastpunktes bei Bluno das Vorhandensein der beiden ehemaligen Bahnstrecken vorzustellen, die hier bis zum Braunkohlenabbau 1967 bei dem heutigen Überleiter Sabrodter See-Blunoer Südsee langliefen; Aufnahme 2025 
Rainer Haufe

Deutschland / Werksbahnen / Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6593 Neupetershain ⨯ Hoyerswerda alt KBS 162v

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Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Nordöstlich von Hoyerswerda rumpelte von 1939 bis etwa 1959 (www.sachsenschiene) die betreffende elektrische Kohlebahn über die

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