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Am 03.04.25 schleppte 249 030 einen kurzen Hochbordwagenzug durch Saarmund Richtung Rbf Seddin.

(ID 1404809)



Am 03.04.25 schleppte 249 030 einen kurzen Hochbordwagenzug durch Saarmund Richtung Rbf Seddin.

Am 03.04.25 schleppte 249 030 einen kurzen Hochbordwagenzug durch Saarmund Richtung Rbf Seddin.

Martin Schneider 15.05.2025, 177 Calls, 0 Comments

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Die Dualmode-Vectron DB Cargo 249 050 am 27.02.2026 mit einem Übergabezug Würzburg-Zell Rbf nach Marktbreit unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg.
Die Dualmode-Vectron DB Cargo 249 050 am 27.02.2026 mit einem Übergabezug Würzburg-Zell Rbf nach Marktbreit unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg.
Matthias Kümmel

D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR).
249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR). 249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
Jan-Phillip Ringer

Dormagen Bf am 06.03.2026, 10:55 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 rangierend im Dieselbetrieb.
Dormagen Bf am 06.03.2026, 10:55 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 rangierend im Dieselbetrieb.
UStronics

Dormagen Bf am 06.03.2026, 11:05 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 von DB Cargo aufgebügelt nach dem Wechsel vom Dieselbetrieb zum E-Betrieb in Fahrtrichtung Köln.

Im Vergleich mit der BR 248 hat die BR 249 im E-Betrieb eine Dauerleistung von max. 2.210 kW anstatt max. 2.400 kW, sowie im Dieselbetrieb 926 kW anstatt 2.000 kW. Sie wiegt 84 Tonnen anstatt 90 Tonnen und hat eine herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h anstatt 160 km/h.
Dormagen Bf am 06.03.2026, 11:05 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 von DB Cargo aufgebügelt nach dem Wechsel vom Dieselbetrieb zum E-Betrieb in Fahrtrichtung Köln. Im Vergleich mit der BR 248 hat die BR 249 im E-Betrieb eine Dauerleistung von max. 2.210 kW anstatt max. 2.400 kW, sowie im Dieselbetrieb 926 kW anstatt 2.000 kW. Sie wiegt 84 Tonnen anstatt 90 Tonnen und hat eine herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h anstatt 160 km/h.
UStronics





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