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Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht.

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Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht. Die Lok wartet gerade, sich an das Ende des Güterzuges zu setzen und Richtung Würzburg abfahren zu können.
Steinach bei Rothenburg (Tauber), Mittwoch, 4. September 2024

Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht. Die Lok wartet gerade, sich an das Ende des Güterzuges zu setzen und Richtung Würzburg abfahren zu können.
Steinach bei Rothenburg (Tauber), Mittwoch, 4. September 2024

Gerold Hörnig 07.09.2024, 135 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon PowerShot G9 X Mark II, Data 2024:09:04 13:01:19, Tempo di esposizione: 1/200, Blenda: 110/10, ISO125, Lunghezza focale: 30600/1000

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Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die 2159 221  Hannah  von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld,  wir verlegen Lichtgeschwindigkeit  dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. 

Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl





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