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Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar.

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Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke.

In Ecuador werden die Strassenübergange durch Motorradfahrer, die den Zug jeweils wieder auf der Strasse überholen, bewacht, obwohl das Strassensignal rot zeigt.

Ecuador August 2018 (Markus Gmür)

Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar. Die ganze Strecke? Nein, leider nicht. Bei Bucay war bei unserer Reise der folgende Streckenabschnitt bis Huigra wegen eines Erdrutsches unterbrochen. So legten wir diese Etappe bis Alausi mit dem Bus zurück. Immerhin machten wir beim Bahnhof Huigra einen kurzen Stopp. Dort war dieses spezielle Arbeitsfahrzeug zu sehen. Huigra, 05.08.2018

Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar. Die ganze Strecke? Nein, leider nicht. Bei Bucay war bei unserer Reise der folgende Streckenabschnitt bis Huigra wegen eines Erdrutsches unterbrochen. So legten wir diese Etappe bis Alausi mit dem Bus zurück. Immerhin machten wir beim Bahnhof Huigra einen kurzen Stopp. Dort war dieses spezielle Arbeitsfahrzeug zu sehen. Huigra, 05.08.2018

Markus Gmür 12.02.2026, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Schlagbäume sind nach der langsamen Durchfahrt des Tren Crucero noch nicht oben und schon starten die ersten Motorradfahrer ihr Gefährt.

Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar.

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke.

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke.

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Ob dieser Dieseltriebzug in Betrieb ist? Ich sehe keine Anschriften. Riobamba - Quito, 06.08.2018

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Markus Gmür

Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador August 2018

 91 1200x805 Px, 17.02.2026

Beeindruckende Wetterstimmung bei der Einfahrt des Tren Crucero in den Bahnhof in Riobamba. Riobamba, 05.08.2018

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Markus Gmür

Ecuador / Dampfloks / Baldwin 2-6-0 & 2-8-0, Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador August 2018

 56 1200x854 Px, 17.02.2026

Tierisches Interesse am Tren Crucero auf einem Unterwegsbahnhof zwischen Colta und Riobamba, 05.08.2018

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Markus Gmür

Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 32 1200x903 Px, 17.02.2026

Gewöhnungsbedürftig: Mehrmals fuhr das Bahnpersonal stehend auf dem Tender mit. Colta - Riobamba, 05.08.2018

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Markus Gmür

Ecuador / Dampfloks / Baldwin 2-6-0 & 2-8-0, Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador August 2018

 41 1200x916 Px, 17.02.2026

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In Ecuador werden die Strassenübergange durch Motorradfahrer, die den Zug jeweils wieder auf der Strasse überholen, bewacht, obwohl das Strassensignal rot zeigt.

Die Schlagbäume sind nach der langsamen Durchfahrt des Tren Crucero noch nicht oben und schon starten die ersten Motorradfahrer ihr Gefährt.

Blick von der offenen Plattform des Salonwagens am Schluss des Tren Crucero auf Bananenplantagen, Motorrad- und Fahrradfahrer sowie Fussgänger zwischen Yaguachi und Naranjito.

Die Diesellok Nr.

Die Lok auf dem Strassenübergang, die Schlagbäume offen im Bahnhof Yaguachi! Ein Mitarbeiter sichert den Übergang, während die Diesellok Nr.

Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren.

Der Luxuszug Tren Crucero mit der Dampflok Nr.

Der gemütliche Salonwagen am Schluss des Tren Crucero.

Am Schluss des Tren Crucero läuft ein Salonwagen mit offener Plattform.

Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte.

Dieseltriebwagen #95 in Alausi vor der Fahrt nach Riobamba im November 2003, eigentlich ein Bus auf Eisenbahndrehgestellen.

GEC-Alstom AD24 #2404 in Guamote auf der Strecke von Riobamba nach Sibambe im November 2003, damals konnte man auch noch auf dem Dach der Güterwagen mitfahren, was ich auch getan habe.

Der Bahnhof von Sibambe, Ecuador (rechts im Bild) mit einem Tanzpavillon (links) und dem Fuße der Teufelsnase (linker Berg) am 13.02.2011.

Eine der interessantesten Stellen der Touristenbahnstrecke an der Teufelsnase ist die Zusammenführung der Etagengleise.

Ein Autoferro der ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.

Eine GEC-Alsthom AD 24 am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador.

Eine GEC-Alsthom AD 24 rangiert am 13.02.2011 um den Touristenzug von Alausí nach Sibambe (Teufelsnase) in Sibambe, Ecuador herum.

Eine GEC-Alsthom AD 24 steht am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador nach der Fahrt von Alausí zum Umrangieren bereit.

Eine GEC-Alsthom AD24 bremst am 13.02.2011 den letzten Mittagszug der Touristenbahn zur Teufelsnase die steile Bergstrecke hinab.

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In Ecuador werden die Strassenübergange durch Motorradfahrer, die den Zug jeweils wieder auf der Strasse überholen, bewacht, obwohl das Strassensignal rot zeigt.

Die Schlagbäume sind nach der langsamen Durchfahrt des Tren Crucero noch nicht oben und schon starten die ersten Motorradfahrer ihr Gefährt.

Speisewagen im Luxuszug Tren Crucero.

Theke im Salonwagen des Tren Crucero.

Luxus pur im Barwagen im Luxuszug Tren Crucero.

Blick von der offenen Plattform des Salonwagens am Schluss des Tren Crucero auf Bananenplantagen, Motorrad- und Fahrradfahrer sowie Fussgänger zwischen Yaguachi und Naranjito.

Die Diesellok Nr.

Die Lok auf dem Strassenübergang, die Schlagbäume offen im Bahnhof Yaguachi! Ein Mitarbeiter sichert den Übergang, während die Diesellok Nr.

Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren.

Der Luxuszug Tren Crucero mit der Dampflok Nr.

Der gemütliche Salonwagen am Schluss des Tren Crucero.

Am Schluss des Tren Crucero läuft ein Salonwagen mit offener Plattform.

Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte.

Dampflok Nr 53 unterwegs in der ungewöhnlichen Gleisanlage im Bahnhof Durán in Guayaquil.

Lok 2406 ist mit dem Touristenzug in Guayaquil nach Bucay abfahrbereit.

Vorbereitungsarbeiten vor der Abfahrt: Ein halbe Stunde vor der Abfahrt unseres Charterzuges wird hier der Touristenzug von Guayaquil nach Bucay bereit gemacht.

Drei Schönheiten posieren vor einem Oldie: Originaler 1.Klassewagen der Ferrocarrilles Ecuatorianos als punto di venta (Verkaufspunkt) der Bahngesellschaft Tren Ecuador in Guayaquil.

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