km 107 auf 2133m ü/M. zwischen Arbaroba und Shegerini - Bahnbilder.de

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km 107 auf 2133m ü/M.

(ID 573134)

Portrait der Cobra 186 212 (2820), die am 07.02.2012 bei eisigen Temperaturen in Aachen West rangiert.

440.008 mit Güterzug bei km 107,5 im Aufstieg nach Shegerini.

km 107 auf 2133m ü/M. zwischen Arbaroba und Shegerini. Im Gegensatz zu den Lastwagen fährt die 440.008 zügig den Berg hoch. Der Traum der eritreischen Eisenbahner ist es ein Teil des Transportvolumens zwischen der Hafenstadt Massawa und der Hauptstadt Asmara auf die Schiene zurückzuholen. Allerdings bräuchte es da starke Dieselloks, eine durchgehende Bremse, Sicherungsanlagen, bessere Geleise, längere Ausweichgeleise etc etc. (30.01.2012)

km 107 auf 2133m ü/M. zwischen Arbaroba und Shegerini. Im Gegensatz zu den Lastwagen fährt die 440.008 zügig den Berg hoch. Der Traum der eritreischen Eisenbahner ist es ein Teil des Transportvolumens zwischen der Hafenstadt Massawa und der Hauptstadt Asmara auf die Schiene zurückzuholen. Allerdings bräuchte es da starke Dieselloks, eine durchgehende Bremse, Sicherungsanlagen, bessere Geleise, längere Ausweichgeleise etc etc. (30.01.2012)

Herbert Graf 08.02.2012, 627 Aufrufe, 0 Kommentare

440.008 zwischen Arbaroba und Shegerini.

440.008 mit Güterzug bei km 107,5 im Aufstieg nach Shegerini.

km 107 auf 2133m ü/M.

Portrait der Cobra 186 212 (2820), die am 07.02.2012 bei eisigen Temperaturen in Aachen West rangiert.

Bei eisigen Temperaturen rangieren 185 206-0 und 185 224-3 am 07.02.2012 durch eine Langsamfahrstelle in Aachen West.

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Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

 344 1200x750 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 385 1200x742 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 302 1144x768 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 344 1200x760 Px, 05.03.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet"

440.008 mit Güterzug bei km 107,5 im Aufstieg nach Shegerini.

440.008 zwischen Arbaroba und Shegerini.

Bei km 111,8 oberhalb Shegerini rattert 440.008 Richtung Asmara.

Vierbogenbrücke bei km 111,9 auf 2290m ü/M.

Malletlok 440.008 Ansaldo Baujahr 1915 wartet in Shegerini auf 2240m ü/M.

Nach Durchfahrt von Tunnel 28 umrundet die 440.008 die Teufelsnase.

Fast beängstigend schnell stampft da die 440.008 mit ihrem Güterzug dem Abgrund bei der Teufelsnase entlang.

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini.

Die Ansaldo Malletlok 440.008 hat fast ebenso viele Jahre auf dem Buckel wie die Brücke, die sich in einem erstaunlich guten Zustand befindet.

202 004 + 440 008 + 442 54 Asmara 06.02.05

440 008 + 442.54 + 59 Asmara 06.02.05

Der nachfolgende Dampfzug hält an der Ausweichstelle Shegerini zwischen Asmara und Arbaroba.

Gegen 18.00 Uhr geht die Sonne unter über dem Depot Asmara und die 440.008 verschwindet im Lokschuppen.

440.008 fährt am frühen Morgen über die Drehscheibe wieder ans Tageslicht.

Die aufgehende Sonne lässt die 440.008 noch weitgehend unberührt.

Drei Malletloks unter Dampf 442.54, 442.55 und 440.008 vor dem Depot Asmara.

Eine Dreifachtraktion mit drei Malletloks, wenn auch nur kurzzeitig während eines Rangiermanövers, gibts auch nicht alle Tage zu sehen.

Die aufsteigende Warmluft erzeugt an den Gebirgshängen zum Teil dichten Nebel, der eher zu den Alpen passen würde.

Der Abgrund hinter dem Dampfzug ist nur schwach zu erkennen, ist aber trotzdem schwindelerregend.

Es gibt nicht überall einen Wasserkran, sodass auch mal das Tankfahrzeug aushelfen muss, wie hier bei der Strassenüberführung oberhalb Arbarobas.(28.10.2008)

Weitere Bilder aus "Eritrea / Strecken / Arbaroba - Shegerini"

440.008 mit Güterzug bei km 107,5 im Aufstieg nach Shegerini.

440.008 zwischen Arbaroba und Shegerini.

Bei km 111,8 oberhalb Shegerini rattert 440.008 Richtung Asmara.

Vierbogenbrücke bei km 111,9 auf 2290m ü/M.

Malletlok 440.008 Ansaldo Baujahr 1915 wartet in Shegerini auf 2240m ü/M.

Nach Durchfahrt von Tunnel 28 umrundet die 440.008 die Teufelsnase.

Fast beängstigend schnell stampft da die 440.008 mit ihrem Güterzug dem Abgrund bei der Teufelsnase entlang.

Etwas höher bei km 112 befindet sich diese 4 Bogenbrücke mit Blick auf Shegerini.

Die Ansaldo Malletlok 440.008 hat fast ebenso viele Jahre auf dem Buckel wie die Brücke, die sich in einem erstaunlich guten Zustand befindet.

202 004 + 440 008 + 442 54 Asmara 06.02.05

440 008 + 442.54 + 59 Asmara 06.02.05

Zwischen Arbaroba und Shegerini folgen sich die beiden Züge im Blockabstand , oder besser gesagt, auf Sicht.

Der nachfolgende Dampfzug hält an der Ausweichstelle Shegerini zwischen Asmara und Arbaroba.

Gegen 18.00 Uhr geht die Sonne unter über dem Depot Asmara und die 440.008 verschwindet im Lokschuppen.

440.008 fährt am frühen Morgen über die Drehscheibe wieder ans Tageslicht.

Die aufgehende Sonne lässt die 440.008 noch weitgehend unberührt.

Drei Malletloks unter Dampf 442.54, 442.55 und 440.008 vor dem Depot Asmara.

Eine Dreifachtraktion mit drei Malletloks, wenn auch nur kurzzeitig während eines Rangiermanövers, gibts auch nicht alle Tage zu sehen.

Die aufsteigende Warmluft erzeugt an den Gebirgshängen zum Teil dichten Nebel, der eher zu den Alpen passen würde.

Der Abgrund hinter dem Dampfzug ist nur schwach zu erkennen, ist aber trotzdem schwindelerregend.

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