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Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht.

(ID 580015)

120 102-9 mit dem IC 1995 von Berlin Südkreuz nach Stuttgart Hbf in Rathenow.

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren.

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht. Nach ihrer Aufarbeitung ist es die erste Fahrt seit 1974! (01.02.2012)

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht. Nach ihrer Aufarbeitung ist es die erste Fahrt seit 1974! (01.02.2012)

Herbert Graf 11.03.2012, 783 Aufrufe, 0 Kommentare

Der zweiachsige Ural in Nefasit.

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren.

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht.

120 102-9 mit dem IC 1995 von Berlin Südkreuz nach Stuttgart Hbf in Rathenow.

411 001-1 Neustadt an der Weinstrasse als ICE 1539 von Köln Hbf nach Berlin Ostbahnhof & 411 570-5 als ICE 1549 von Düsseldorf Hbf nach Berlin Ostbahnhof in Rathenow.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 298 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 275 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 250 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 239 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren.

442.56 macht Dampf für die anschliessende Bergfahrt nach Lessa.

442.56, 440.008, 202 010(im Depot) und 202 002 vor dem Depot Asmara.

442.56, 440.008 und 202 002 vor dem Depot Asmara.

440.008 schiebt die teilmontierte 442.55 ins Ausbesserungswerk Asmara.

Die 442.55 befindet sich jetzt auf der Schiebebühne des AW Asmara (Meiningen der Bahn Eritreas)und die 440.008 hat gleich noch das dürre Gras hinter sich abgefackelt.

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird.

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen.

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird.

442.56 vor dem Depot Asmara.

Hinter der Drehscheibe steht 442.56, die am 01.02.2012 erstmals seit 1974! einen Zug von Nefasit nach Asmara führen wird.

442.56, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot in Asmara.

Wie schon angekündigt hatte ich jetzt genug Schnee und werde während einer Woche einmal mehr der Bahn in Eritrea einen Besuch abstatten.

442 54 Arborobue 10.02.05

442 54 + 59 Damas 09.02.05

442 54 + 59 bei Mai Atal 09.02.05

442 54 Arborobue 06.02.05

442 54 Sagrani 06.02.05

442 54 + 59 bei Damas 09.02.05

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Nefasit"

In Nefasit trifft 442.55 auf eine weitere Mallet 442.59.

Zwei Mallet in Nefasit.