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Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren.

(ID 580014)

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht.

Der zweiachsige Ural in Nefasit.

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren. Neben der 442.56 steht ein Bahndienstfahrzeug entstanden aus einem russischen Militärlastwagen und deshalb Ural genannt. (01.02.2012)

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren. Neben der 442.56 steht ein Bahndienstfahrzeug entstanden aus einem russischen Militärlastwagen und deshalb Ural genannt. (01.02.2012)

Herbert Graf 11.03.2012, 879 Aufrufe, 0 Kommentare

442.56 macht Dampf für die anschliessende Bergfahrt nach Lessa.

Der zweiachsige Ural in Nefasit.

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren.

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht.

120 102-9 mit dem IC 1995 von Berlin Südkreuz nach Stuttgart Hbf in Rathenow.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 291 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 268 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 234 1200x784 Px, 18.02.2020

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