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SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.

(ID 980851)

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.
Da die Strecke zwischen Boulogne und Amiens nicht durchgehend elektrifiziert ist kommen auf diesem Abschnitt weiter Dieselloks zum Einsatz.

Noyelles-sur-Mer
26.03.2016

SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.
Da die Strecke zwischen Boulogne und Amiens nicht durchgehend elektrifiziert ist kommen auf diesem Abschnitt weiter Dieselloks zum Einsatz.

Noyelles-sur-Mer
26.03.2016

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 29.11.2016, 317 Weergaven, 2 Opmerkingen

Sonderfahrt mit dem Gottardino am 25.11.2016.

SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

2 Opmerkingen, Alle reacties

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Stefan Wohlfahrt 08.12.2016 17:48

Hallo Arnulf,
auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 11.12.2016 22:29

Hallo Stefan,

Danke Dir. Die Multiservice-Lackierung steht den Loks wirklich gut (ganz im Gegensatz zur En-Voyages-Lackierung).
Für die langen Züge hat die SNCF bis heute noch keine Alternative zu den inzwischen etwas betagteren schönen Lok dieser Baureihe und Dreifachtraktionen von Triebzügen sind eben auch keine wirkliche Alternative für solch lange Züge.

viele Grüße Arnulf

SNCF BB67376, Dol de Bretagne, 3680, 24.08.1997.

SNCF BB67376, Dol de Bretagne, 3680, 24.08.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region West / 441 000 Rennes – Saint-Malo

 68 1104x726 Px, 09.12.2025

SNCF BB67574 + BB67554, Saint Georges d’Aurac, 5958, 24.09.1995.

SNCF BB67574 + BB67554, Saint Georges d’Aurac, 5958, 24.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes

 103 1104x726 Px, 21.09.2025

BB67536 + BB67..., Chamborigaud, 28.08.1998.

BB67536 + BB67..., Chamborigaud, 28.08.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

 72 1104x726 Px, 02.09.2025

67511 mit dem TER 30709 (Lauterbourg - Strasbourg) bei Roppenheim 10.7.25

67511 mit dem TER 30709 (Lauterbourg - Strasbourg) bei Roppenheim 10.7.25 
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth)

 143  3 1600x1000 Px, 01.08.2025

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500"

SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

Güterzug mit BB 667617 (SNCF) am 27.09.2016 auf der Strecke von Sete nach Narbonne.

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem

An einem grauen Sommertag rollt BB 567574 mit dem IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) über das Viaduc de Chamborigaud.

Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac.

Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen.

Langsam rollt 567628 mit dem IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) aus dem Bahnhof von Genolhac.

567574 hat mit dem IC 15952 (Nimes - Clermont-Ferrand) den Tunnel de l’Altier verlassen und fährt nun über das Viaduc de l’Altier .

567611 zieht am fête nationale, dem französischen Nationalfeiertag, ihren IC 15952 (Nimes - Clermont-Ferrand) über das Viaduc de Chamborigaud, das den kleinen Fluss Luech

567611 erreicht mit dem IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) den Bahnhof von Genolhac.

Bei einem meiner letzten Besuche der Hauptstadt der Auvergne hatte ich auch ein wenig Zeit am dortigen Bahnhof.

Wenn Ende September der zweite Abendzug aus Strasbourg in Saargemünd eintrifft, dann ist die Sonne schon meist hinter den Hügeln verschwunden.

67519 mit dem TER32908 (Straßbourg-Niederbronn-les-Bains) bei Haguenau 5.8.15

Seitenansicht von SNCF infra BB 667575, als sie auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse stand.

Am 20.08.2014 stand SNCF infra BB 667575 auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse.

Obermodern 28.09.2015 : Abendlicht auf die 67571 mit dem Regionalzug nach Sarreguemines.

67569 mit dem TER30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Frohmuhl 1.7.15

BB 67464 mit dem TER30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Fromuhl 1.7.15

67591 mit dem TER30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 18.5.15

67571 mit dem TER30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 18.5.15

67569 mit dem TER30903 (Sarreguemines-Krimmeri-Meinau) bei Minversheim 18.5.15

67591 mit dem TER30901 (Sarreguemines-Strasbourg) bei Minversheim 18.5.15

67572 mit dem TER30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 22.4.15

67603 mit dem TER30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 22.4.15

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France > France métropolitaine > Hauts-de-France > Somme > Abbeville > Noyelles-sur-Mer

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Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

0,00 km

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

0,00 km

Dieseltriebwagen CFBS-X212 unterwegs als CFBS-Zug Le-Crotoy10:10-Noyelles-sur-Mer10:35-St.Valery-Port10:55.

0,00 km

Dieseltriebwagen CFBS-X212 unterwegs als CFBS-Zug Le-Crotoy10:10-Noyelles-sur-Mer10:35-St.Valery-Port10:55.

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SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

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Die SNCF BB67408 fährt mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) im Bahnhof Noyelles-sur-Mer ein.

0,01 km

In Noyelles-sur-Mer wird Lok 15 der CFBS (ex Noyon-Guiscard-Lassigny 15) von Hand auf der Drehscheibe gewendet.

0,04 km

Die beiden Dampfloks ETAT-E332(2'C Fives-Lille 1909) und Noyon-Guiscard-Lassigny-15(1'C Haine-St-Pierre 1920) der CFBS im Kopfbahnhof Noyelles-sur-Mer.

0,29 km

Lok 15 der CFBS fährt mit ihrem Zug nach dem Kopfmachen in Noyelles-sur-Mer nach Saint-Valery.

2,42 km

Die Strecke der Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS) ist von Noyelles-sur-Mer bis nach St.Valery-sur-Somme-Port viergleisig und mit Meterspur- und Normalspurfahrzeugen befahrbar.

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CFBS-15 Schienentraktor (ex RhB Tm2/2-15).

4,01 km

Diesellok CFBS-BB60002.

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Die CFBS-Dampflok FCPR-2 fährt mit einem Sonderzug auf der Schleusenbrücke über die hier kanalisierte Somme, die mit dem Schleusensperrwerk vom Hafen und vom Atlantik mit seinen starken

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Zwischen Saint-Valery-Canal und Saint-Valery-Ville führen das Vierschienengleis der CFBS und die Straße gemeinsam mit einer Brücke über das Schleusensperrwerk der hier

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Lok 15 der CFBS (ex Noyon-Guiscard-Lassigny 15) steht abfahrbereit mit ihrem Zug nach Noyelles-sur-Mer und Le Crotoy in Saint-Valery-Port.

4,38 km

Links im Bild ist Diesellok Nord-351 mit ihrem Zug aus Cayeux-sur-Mer im Zielbahnhof Saint-Valery-Ville angekommen.

4,40 km

Alte Wagen vom petit train de la Somme im Bhf Saint-Valery am 3.

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Diesellok Nord-351 der CFBS.

France > France métropolitaine > Hauts-de-France > Somme > Abbeville > Noyelles-sur-Mer

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