Der Viadukt von Chaumont wird hier von einer CC72100 mit Corail-Schnellzug nach Paris befahren - Bahnbilder.de

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Der Viadukt von Chaumont wird hier von einer CC72100 mit Corail-Schnellzug nach Paris befahren.

(ID 130064)

Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey.

Der berühmte Viadukt von Chaumont wurde 1856 aus Kalkstein erbaut.

Der Viadukt von Chaumont wird hier von einer CC72100 mit Corail-Schnellzug nach Paris befahren.
Gerade als der Zug im Anfahren war, wurden die Kühe neugierig und kamen mich besuchen :-)
18.05.2007

Der Viadukt von Chaumont wird hier von einer CC72100 mit Corail-Schnellzug nach Paris befahren.
Gerade als der Zug im Anfahren war, wurden die Kühe neugierig und kamen mich besuchen :-)
18.05.2007

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 22.08.2007, 2156 Visualizzazioni, 0 Commenti

CC 72137 fährt mit ihrem Corail-Schnellzug von Mulhouse nach Paris in Chaumont an.

Der berühmte Viadukt von Chaumont wurde 1856 aus Kalkstein erbaut.

Der Viadukt von Chaumont wird hier von einer CC72100 mit Corail-Schnellzug nach Paris befahren.

Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey.

75 Jahre AW Dessau 18.09.2004 (101 134-5)

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CC 72065 steht am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache.

CC 72065 steht am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

 56 1200x771 Px, 27.01.2026

Vergangenheit: CC 72042 steht am 30 Mai 2008 in Lyon-Perrache mit ein CoRail aus Grenoble.

Vergangenheit: CC 72042 steht am 30 Mai 2008 in Lyon-Perrache mit ein CoRail aus Grenoble. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

 66 1200x800 Px, 25.12.2025

Leider regnet es stark am 19 September 2011, gerade wann die SNCF 72140 mit deren CoRail nach Belfort durch Longueville eilt...

Leider regnet es stark am 19 September 2011, gerade wann die SNCF 72140 mit deren CoRail nach Belfort durch Longueville eilt... 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

 62 1200x800 Px, 23.12.2025

SNCF CC72019, Richemont, 29.09.1995.

SNCF CC72019, Richemont, 29.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 180 000 Metz – Thionville – Zoufftgen (–Luxemburg)

 94 1104x726 Px, 04.11.2025

Ulteriori immagini da "Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100"

CC 72137 fährt mit ihrem Corail-Schnellzug von Mulhouse nach Paris in Chaumont an.

Die CC 172145 ist soeben mit dem Nachtzug aus Chur-Zürich in Paris Est angekommen.

CC72010 in grüner Fret-Lackierung im Hauptbahnhof von Mulhouse.

SACM AGO 16-Zylinder Dieselmotor für eine Leistung von 2650 kW/3600PS in der Reihe DF und CC72000.

Die Kraft und die Herrlichkeit: Der 16-Zylinder Dieselmotor vom Typ SACM AGO V16, welcher der marokkanischen Reihe DF und der baugleichen französischen Reihe CC72000 zu einer Leistung von 2650

CC 72 073 mit Schnellzug nach Lyon wartet am 21.

CC 72064 mit Corail nach Lyon.

Die CC 472008 im Bahnhof von Dijon am 31.07.03

Ulteriori immagini da "Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke"

Der berühmte Viadukt von Chaumont wurde 1856 aus Kalkstein erbaut.

CC 72137 fährt mit ihrem Corail-Schnellzug von Mulhouse nach Paris in Chaumont an.

Die CC 172145 ist soeben mit dem Nachtzug aus Chur-Zürich in Paris Est angekommen.

CC72010 in grüner Fret-Lackierung im Hauptbahnhof von Mulhouse.

SACM AGO 16-Zylinder Dieselmotor für eine Leistung von 2650 kW/3600PS in der Reihe DF und CC72000.

Die Kraft und die Herrlichkeit: Der 16-Zylinder Dieselmotor vom Typ SACM AGO V16, welcher der marokkanischen Reihe DF und der baugleichen französischen Reihe CC72000 zu einer Leistung von 2650

CC 72 073 mit Schnellzug nach Lyon wartet am 21.

SNCF TGV 4519 am 24.06.2007 in der Mittagszeit auf dem imposanten Viadukt in Agay-Anthéor an der Küstenstrecke Marseille-Nizza.

Aussicht vom oberen Viadukt auf Bahnhof und Städtchen Morez.

Wie so mancherorts ist die für heutige Zeiten völlig überdimensionierte Bahnhofanlage von Morez in einen Dornröschenschlaf verfallen.

Der X73747 kurvt gemütlich über das Viadukt, damit jedermann die herrliche Aussicht auf das Städtchen Morez geniessen kann.

Die untere Brücke überquert das Tal der Bienne kurz vor der Einfahrt in den Morez aus Richtung St.Claude.

In Morez, dem Mittelpunkt der Strecke, wird mittels Spitzkehre die Richtung gewechselt.

Links gehts nach Oyonnax, rechts nach Andelot.

CC 72064 mit Corail nach Lyon.

BB 7320 fährt mit einem Güterzug aus dem Tunnel am Bahnhof Bayonne in Richtung Norden Bayonne 22.09.2004

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