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An unserem Reisetag stand diese ältere Komposition des 'Train Jaune' in Villefranche - Vernets-les-Bains zur Abfahrt bereit.

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An unserem Reisetag stand diese ältere Komposition des 'Train Jaune' in Villefranche - Vernets-les-Bains zur Abfahrt bereit. Das Reinigungspersonal sorgte für einen sauberen Zug. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene (links im Bild). Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023

An unserem Reisetag stand diese ältere Komposition des 'Train Jaune' in Villefranche - Vernets-les-Bains zur Abfahrt bereit. Das Reinigungspersonal sorgte für einen sauberen Zug. Die Schmalspurzüge (1000 mm) auf dieser Linie verkehren mit Gleichstrom, 850 Volt, Stromaufnahme mittels einer seitlichen Stromschiene (links im Bild). Villefranche - Vernets-les-Bains, 24.5.2023

Markus Gmür 01.06.2023, 132 Vues, 0 Commentaires

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Unterhalb der mächtigen Festung  Liberia  steht am 30.05.2006 der SNCF-Triebwagen 105 und ein weiterer vierteiliger Triebzug des schmalspurigen  Train jaune  im Depot Villefranche de Conflent.
Unterhalb der mächtigen Festung "Liberia" steht am 30.05.2006 der SNCF-Triebwagen 105 und ein weiterer vierteiliger Triebzug des schmalspurigen "Train jaune" im Depot Villefranche de Conflent.
Ernst Lauer

Die Ablösung für die über 100 Jahre alten SNCF-Stromschienen-Triebwagen 115 und 116 des Train jaune steht am 06.06.2006 im Schmalspur-Depot Villefranche de Conflent in Form eines der beiden von Stalder an die SNCF gelieferten GTW der 3. Generation mit der Tzf.-Nummer 151 schon bereit. Die ab 1908 gebauten  Hundertjährigen  gehören zur ältesten noch in Betrieb befindlichen Serie der SNCF.
Die Ablösung für die über 100 Jahre alten SNCF-Stromschienen-Triebwagen 115 und 116 des Train jaune steht am 06.06.2006 im Schmalspur-Depot Villefranche de Conflent in Form eines der beiden von Stalder an die SNCF gelieferten GTW der 3. Generation mit der Tzf.-Nummer 151 schon bereit. Die ab 1908 gebauten "Hundertjährigen" gehören zur ältesten noch in Betrieb befindlichen Serie der SNCF.
Ernst Lauer

Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent.
Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent.
Ernst Lauer

Am 16.09.2002 stehen zwei Plattformwagen, ein Sommerwagen und zwei Triebköpfe, darunter der Tw. 118, vor dem Fahrzeugschuppen des Depots des Train jaune in Villefranche-de-Conflent.
Am 16.09.2002 stehen zwei Plattformwagen, ein Sommerwagen und zwei Triebköpfe, darunter der Tw. 118, vor dem Fahrzeugschuppen des Depots des Train jaune in Villefranche-de-Conflent.
Ernst Lauer





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