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Eine mir unbekannte E-Lok der Euro cargo rail, einer entfernten DB Tochter mit Firmensitz in Frakreich schleicht mit einen Getreide Ganzzug, bestehend aus französischen und tschechischen Wagen über

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Eine mir unbekannte E-Lok der Euro cargo rail, einer entfernten DB Tochter mit
Firmensitz in Frakreich schleicht mit einen  Getreide Ganzzug, bestehend aus französischen und tschechischen Wagen über die Niederwarthaer Elbbrücke kommend, Richtung Großenhain - Berlin gegen 18:35 Uhr durch den Bahnhof Radebeul Naundorf.
Ein geübter Tramp (Jack London-Abenteuer des Schienenstranges) hätte locker aufspringen können.
Übrigens, der Lokführer  telefoniert mit einem Handy, gibt es dafür auch Punkte in Flensburg ??

Eine mir unbekannte E-Lok der Euro cargo rail, einer entfernten DB Tochter mit
Firmensitz in Frakreich schleicht mit einen Getreide Ganzzug, bestehend aus französischen und tschechischen Wagen über die Niederwarthaer Elbbrücke kommend, Richtung Großenhain - Berlin gegen 18:35 Uhr durch den Bahnhof Radebeul Naundorf.
Ein geübter Tramp (Jack London-Abenteuer des Schienenstranges) hätte locker aufspringen können.
Übrigens, der Lokführer telefoniert mit einem Handy, gibt es dafür auch Punkte in Flensburg ??

Siegfried Heße 25.03.2012, 705 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2012:03:25 18:18:06, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/16.0, ISO250, Brennweite: 225.00 (225/1)

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Ein  FRETchen  (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Ein "FRETchen" (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.
Matthias Kümmel





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