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Steuerwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig) Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst.

(ID 807360)

Triebwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig) Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst.

Hier 442 834-8 und 442 137-6 als RB14 (RB18921) Airport-Express von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 14.7.2014 aus Berlin Ostbahnhof.

Steuerwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig)

Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst. Dieses war die Ursprungsversion des RGP. Die Ziffer zeigt hier nur dass er zweimotorig ist.
Der 1986 außer Dienst gestellte Zug ist äußerlich im SNCF-Ursprungszustand erhalten, verfügt jedoch aktuell über keine Motoranlage mehr und kann nur geschleppt werden.

Er befindet sich bei der CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez), die Museumsbetrieb auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu durchführt.

2014-07-23 Estivareilles

Steuerwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig)

Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst. Dieses war die Ursprungsversion des RGP. Die Ziffer zeigt hier nur dass er zweimotorig ist.
Der 1986 außer Dienst gestellte Zug ist äußerlich im SNCF-Ursprungszustand erhalten, verfügt jedoch aktuell über keine Motoranlage mehr und kann nur geschleppt werden.

Er befindet sich bei der CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez), die Museumsbetrieb auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu durchführt.

2014-07-23 Estivareilles

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 12.08.2014, 872 Visualizzazioni, 0 Commenti

Hier 442 317-4 als RB18027 von Berlin Zoologischer Garten nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 14.7.2014 in Berlin Ostbahnhof.

Hier 442 834-8 und 442 137-6 als RB14 (RB18921) Airport-Express von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 14.7.2014 aus Berlin Ostbahnhof.

Steuerwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig) Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst.

Triebwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig) Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst.

218 311-9 fuhr lz durch hh-harburg , datum 28.06.13

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CFHF X2425 / Estivareilles, 11. Oktober 2025<br>
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CFHF X2425 / Estivareilles, 11. Oktober 2025
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Julian Ryf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·

 72 1600x1000 Px, 02.02.2026 

CFHF X2425 / Usson-en-Forez, 11. Oktober 2025<br>
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CFHF X2425 / Usson-en-Forez, 11. Oktober 2025
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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·

 74 1600x1000 Px, 02.02.2026 

CFHF X2425 / Usson-en-Forez, 11. Oktober 2025<br>
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CFHF X2425 / Usson-en-Forez, 11. Oktober 2025
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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·

 81 1600x1067 Px, 02.02.2026 

CFHF X2425 / Gare de Pontempeyrat, Craponne-sur-Arzon, 11. Oktober 2025<br>
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CFHF X2425 / Gare de Pontempeyrat, Craponne-sur-Arzon, 11. Oktober 2025
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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·

 80 1600x1067 Px, 02.02.2026 

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Zwei legendäre französische Triebwagen: Links der SNCF X2725+XR7725 (RGP1 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 1-Motorig) und rechts der ex SNCF X2908 (aus der Serie X2800, Typ

CFHA SNCF X2725+XR7725 (RGP1 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 1-Motorig) im Bahnhof Lugarde-Marchastel.

CFHA SNCF X2725+XR7725 (RGP1 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 1-Motorig) Nach den RGP2 stellte die SNCF mit den RGP1 in den Jahren 1955-1956 eine zweite Serie von

Leronville 22.5.1989 Triebwagen X 2700 als Bahndienstfahrzeug.

Passt doch! Drei x2700 bilden am 23.08.1998 den 58603.

x2726 bei La Rochette, Strecke Grenoble - Clelles - Veynes, 24.08.1998, Zug 58610.

x2741 hat auf der Fahrt nach Grenoble die Passhöhe am Col du Croix haute passiert und rollt oberhalb des Dorfes Lalley den Berg in Richtung Clelles hinab, 08.05.1998, Zug 58610.

x2740 + x2726, La Faurie, 24.08.1998, Zug 58603.

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Locotracteur Y-TE-901 und Triebwagen X4001 aus der Reihe X 3800 (Typ U-300 Spitzname'Picasso' mit 300PS) bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez), die Museumsbetrieb auf der

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Triebwagen X2425 aus der von 1951-1955 gebauten Reihe X 2400 (Typ U-600 mit 600PS) bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez), die Museumsbetrieb auf der schönen Strecke

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Triebwagenvielfalt im Bahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017: links X 2425, daneben X 4001 und dahinter X 2807

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Im Endbahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez waren am 07.04.2017 mehrere Triebwagen abgestellt: links im Hintergrund X 2425, rechts X 4001 und verdeckt X 2807.

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CFHF X2425 / Estivareilles, 11.

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Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an.

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Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs am Bahnübergang in Usson bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles -

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CFHF X2425 / Usson-en-Forez, 11.

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Auf ihrer Fahrt von La Chaise-Dieu nach Estivareilles überquert die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 den 126 m langen und 36 m hohen Viaduc de Pontempeyrat

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Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez).

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X 4208 der Agrivap fährt am 07.04.2017 im Bahnhof Arlanc ein.

22,05 km

Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208.

22,06 km

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Die Agrivap besitzt den einzigen noch betriebsfähigen der 10 Aussichtstriebwagen, die die SNCF 1959 bei Renault beschaffte.

22,82 km

CFHF X2425 / Julianges, 11.

24,61 km

Streckenblick aus dem AGRIVAP-X4208 (Autorail Panoramique).

25,84 km

CFHF X2425 / Félines, 11.

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Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208.

26,17 km

Der Führerstand des X 4208 am 07.04.2017 in Ambert.

26,18 km

Am 07.04.2017 stehen der letzte betriebsfähige Aussichtstriebwagen der französischen Eisenbahnen, der X 4208 der Agrivap, und einer der beiden Picassos der Bahn (X 3864 oder 3937) im

26,78 km

Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017).

26,81 km

Auf der 43 km langen Fahrt vom Ambert nach La Chaise-Dieu hat X 4208 der Agrivap inzwischen 27 km zurückgelegt und den 813 m hoch gelegenen Bahnhof Saint Sauveur la Sagne erreicht.

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